Quote:
Bueno pues soy el primero en tener y montar, aparte de Puig claro esta 
el sistema ERS para nuestras Tracer ( para quien no sepa lo que es, es un sistema para subir y bajar la cupula electricamente desde la piña, a parte sube 6 cm mas que el soporte de serie y baja 2 cm mas, a parte adelanta la cupula, la pone mas vertical y queda mas rigida y tiene unos difusores laterales metalicos https://puig.tv/es/tuning-motos/mecanis ... bike=21240) , hasta ahora llevo montada la Puig touring con visera. El ERS de momento lo he montado con la de serie para probarlo que tal va con ella y si no me convence le pondré el ERS + la Puig touring con la visera (ya que es la que viene con tornillos, no la voy a quitar que si no se me cuela el aire por los agujerillos jajajaja).
Está todo montado, sube y baja bien, pero aún no he podido probarla a ver qué tal el aire.
He de decir que de antemano, la cúpula queda notablemente más adelantada, más vertical, y muchísimo mas rígida (tanto subida como bajada, haces fuerza hacia adelante o atrás, como si fuese viento fuerte, y no tiene nada de comparación con el soporte de serie, no se mueve NADA!!).
Aquí pongo unas fotos para que podáis comparar, siento la calidad, pero son en el parking. Cuando la saque a la calle, ya haré mejores fotos de día.
Aquí con la de Puig touring + anclaje de serie en las 2 posiciones, abajo y arriba:
Aquí con la de serie + ERS en las 2 posiciones, abajo y arriba:
Aquí lo mismo pero desde detrás, ambas estando arriba (puig touring + anclaje de serie) y (de serie + ERS):
Esta es de la de serie + ERS estando abajo del todo:
Por último una de lado para que "veais" dentro de lo que cabe como está de adelantada con el ERS:
Compañero, como van las pruebas con el ERS? Qué nos puedes contar? el sistema ERS para nuestras Tracer ( para quien no sepa lo que es, es un sistema para subir y bajar la cupula electricamente desde la piña, a parte sube 6 cm mas que el soporte de serie y baja 2 cm mas, a parte adelanta la cupula, la pone mas vertical y queda mas rigida y tiene unos difusores laterales metalicos https://puig.tv/es/tuning-motos/mecanis ... bike=21240) , hasta ahora llevo montada la Puig touring con visera. El ERS de momento lo he montado con la de serie para probarlo que tal va con ella y si no me convence le pondré el ERS + la Puig touring con la visera (ya que es la que viene con tornillos, no la voy a quitar que si no se me cuela el aire por los agujerillos jajajaja).Está todo montado, sube y baja bien, pero aún no he podido probarla a ver qué tal el aire.
He de decir que de antemano, la cúpula queda notablemente más adelantada, más vertical, y muchísimo mas rígida (tanto subida como bajada, haces fuerza hacia adelante o atrás, como si fuese viento fuerte, y no tiene nada de comparación con el soporte de serie, no se mueve NADA!!).
Aquí pongo unas fotos para que podáis comparar, siento la calidad, pero son en el parking. Cuando la saque a la calle, ya haré mejores fotos de día.
Aquí con la de Puig touring + anclaje de serie en las 2 posiciones, abajo y arriba:
Aquí con la de serie + ERS en las 2 posiciones, abajo y arriba:
Aquí lo mismo pero desde detrás, ambas estando arriba (puig touring + anclaje de serie) y (de serie + ERS):
Esta es de la de serie + ERS estando abajo del todo:
Por último una de lado para que "veais" dentro de lo que cabe como está de adelantada con el ERS:
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