Club Tracer España

A ver...

A partir de 2017 no se podrá matricular el modelo 2016, así que deberán traer antes la 2017 si no quieren perder ventas.

Es posible que el concesionario diga lo de febrero para desesperar al cliente y que este (con el ansia) no se espere y se compre la 2016, ademas les quitas stock y le sumas ventas para finalizar mejor el año 2016.

Suponiendo que la 2017 con:
- 3 niveles de TC.
- Embrague antir-rebotre.
- Ajuste de consumo para EURO4.
- Mejores neumáticos

Valga los 9.999€ de ahora mismo, creo que interesa esperarse de largo (bajo mi punto de vista).

Yo he mirado mucho las Tracer 900 de segunda mano y, por ejemplo, la más barata (año 2015 y 9.000km) son 7.950€, que con transferencia se va a 8.300€ y no deja de ser una moto ya con dos años.
Y por 1.700€ menos, me la compro nueva por estos motivos:
- 2 Años de garantía.
- Estreno moto.
- Le hago el rodaje.
- Me quito el fallo del tensor de distribución.
- Me quito el fallo del embrague.
- Me quito el fallo del amortiguador trasero.
- Me quito el fallo de la humedad del cuadro.
- Me quito el fallo de las cachas del asiento.
- Soporte de la cúpula reforzado (Me pareció leer que lo habían cambiado).
- Me la llevo con todas las mejoras por ser modelo 2017 (comentado mas arriba)

Y mas teniendo en cuenta que estamos finalizando Noviembre y que los meses de Diciembre y Enero son los peores para ir en moto...

Pero vamos, cada uno que haga lo que quiera, faltaría mas...

Saludos.

Totalmente deacuerdo, y más con las nuevas mejoras y subsanación de errores, por 2000 euros me doy el gusto de estrenar yo la moto.
Hace 2 semanas me pasé por otro conce de Madrid y el comercial en ningún momento me intento colar 2 tracer900 que tenían en el conce, es más, me dijo que para lo que quedaba de año si quería la 2017 que ya esperara. El tío fue legal, me podía haber contado cualquier milonga, pero no, sí es verdad que hablamos también de la 700 pero porque yo le saqué el tema y estuvimos más que nada comparando diferencias y usos entre las 2, y cual me podría venir mejor para lo que la quiero.
Me dijo que quizás para diciembre ya tengan algún modelo para exposición y verlas insitu.

¿Que concesionario?

Qué fallo del embrague? Que fallo del cuadro? Y dices que le ponen un amortiguador mejorado? Y un nuevo soporte de pantalla? Joer...yo creo que alguno debéis de tener información privilegiada o que os cuentan alguna milonga en los concesionarios

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Solo me dedico a leer el foro...

Pues mira que yo lo leo de cabo a rabo y no se de que fallos del embrague hablas..y sigo sin saber de donde sacas esa información de que van a cambiar tantas piezas...que si lo hacen y es para bien...me alegraré

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Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Pues yo creo que será la misma moto con dos colores nuevos, niveles de TCS y embrague antirebote, además de un escape adaptado a la euro4. Eso sí, a 10290 €...

Por lo demás será lo mismo, si no ya se hubiesen molestado en anunciarlo pienso yo...

Por otro lado, puede que a finales de año rebajen bastante las 2016 que queden en stock por temas de la euro4.

A mi me la ofrecian hace un mes nueva en conce oficial por 9600€ matriculada, pero encontre una buena oportunidad de segunda mano y no lo pensé.

Si decís que en invierno no vais a cojer la moto o muy poco pues ya os esperais y cojeis la 2017.

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Mistral Grey

Pues yo no esperaría al modelo 2017 y os explico el por que.

Las mejoras tal y como ha puesto javiersport son:

-Embrague antirrebote:
Para mi es un extra prescindible, (ojo, para mi y mi tipo de conducción, puede que para otro sea imprescindible) creo que en una conducción deportiva normal sin ir a fuego, con hacer un buen uso del embrague y saber hacer el golpe de gas es suficiente. Nunca he tenido ese tipo de embrague y nunca lo he echado en falta.

-3 Niveles de C.T.
¿De verdad hacen falta tantas configuraciones? Si eres un tio muy pro o con mucha sensibilidad pues ajustar más fina la moto a tus gustos pero si, como es mi caso, tienes la misma sensibilidad que un trozo de madera pues como que con uno me basta y sobra y si encima es desconectable como en la tracer para mi ya es más que suficiente.

-Mejores neumáticos
¿En serio es un argumento para decidir entre un modelo u otro? ¿Te van a durar para siempre?
Pues eso, como mucho en 10.000 km les vas a dar la patada y ya montaras lo que más te guste.

-El fallo del tensor de distribución.
Eso si es una mejora, si realmente lo han solucionado y no han montado los que les quedaban en el almacen....

- El fallo del embrague.
(lo siento ahí me he perdido ¿de que fallo hablamos?

-El fallo del amortiguador trasero.
Eso era en unidades 2015 si no me equivoco.

-El fallo de la humedad del cuadro.
Yo no veo que sea un cuadro diferente, no pondría la mano en el fuego...

-El fallo de las cachas del asiento.
No es tan grave, para eso está la garantía que te las cambian sin ninguna pega y solo es desmontar un par de tapitas, no es que tengan que desarmar media moto.

- Soporte de la cúpula reforzado (Me pareció leer que lo habían cambiado).
Ni idea, con la mia sin problema alguno, si bien es verdad que llevo cupula pequeña.

Y el punto principal por el que NO esperaría al modelo 2017: La EURO 4.

Con la Euro 4 el motor SI O SI va a ir más capado, las emisiones hay que cumplirlas y no se reducen por arte de mágia...

Además no van a poder vender las 2016 el año que viene (aunque algo he leido en algún sitio de una moratoria para poder quitar los stockajes) asi que tienen que sacarlas y no les va a quedar más remedio que hacer buenas ofertas asi que estar muy atentos por si acaso

P.D: perdón por el tocho

- Campaña tensor distribución
- Campaña selector del cambio
- Campaña cacha laterales
- Campaña ajustadores tensión de la cadena

En este mismo hilo hay un post con un enlace al foro italiano, donde se ve el cambio de otras piezas...

Basicamente, yo espero a la 17 para ver si han mejorado la suspensiones, si no, mirare de segunda zarapa.

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