Buenas.

No sé si la pregunta es apropiada ponerla aquí. Si hago mal, por favor, que algún moderador me lo borre.

Veréis. En mi Triumph Tiger instalé luces auxiliares. Los faros originales alumbran perfectamente, salvo en curvas. Al ser una moto alta, al inclinar, hacia donde se traza, queda a oscuras. Con los auxiliares quise dar luz a esa zona oscura. Pero para ello había que girarlos hacia el exterior y subir el foco. Pero, por contra, el faro exterior, al trazar una curva, iluminaba al cielo, representado un peligro por si alguno viene de frente.

Por favor, ¿podríais decirme qué calidad de luz dan los faros de la Tracer 09? ¿Se hace esencial la instalación de luces auxiliares?

Muchas gracias.

Hola Maicro,

Ya he hecho un par de nocturnas con la Tracer en carretera de curvas aislada, totalmente solo y sin faros auxiliares. La calidad de iluminación de la Tracer (si regulas bien la altura de los faros) es acojonante: ilumina mejor que muchos coches, te lo aseguro.

Pero como se suele decir: a más azúcar más dulce: seguro que será mejor poner faros supletorios no solo para ver más sino también para ser visto.

En mi opinión: uno de los extras menos necesarios en la Tracer 900.

PD: llevo suspensión cambiada delante y detrás y la moto se me hunde/levanta mucho menos en frenadas/aceleraciones de modo que igual eso ha optimizado el rendimiento de la iluminación: hemos tenido casos en el foro de gente que se quejaba de pérdida casi total de la iluminación en fuertes frenadas: bueno saberlo.

Hola a todos,
Estoy pensando en poner unos antinieblas,prefiero antinieblas de led en vez la barra de led.
No me quiero gastar mucho dinero,pero tampoco como os a pasado y comprar los de 25 euros y que al poco dejen de funcionar.
Habéis probado o montado algún antiniebla sobre unos 100 euros?
Taillorama que antinieblas llevas ahora después de probar los de 25 euros?
Un saludo.