No he puesto nada tampoco yo. He utilizado la tornillería que viene en el paquete salvo el "taco" de expansión del interior del manillar, que no le hace falta porque ya tenemos una especie de contrapesos interiores donde se rosca el tornillo largo. Los paramanos de KTM, si no pones contrapesos, agarran muy bien en el manillar ya que no interfieren con ningún conmutador o similar. Lo que sí he hecho es recolocar las bridas (es muy fácil quitarlas: le das a la lengüeta hacia arriba y lo quitas, y ponerlo es más fácil todavía), para que al girar el manillar no existan tensiones.
Está "chupao"
