Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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Boogieman
PostPosted: 15 Jul 2019 12:02 
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A los propietarios de los modelos 2018 o 2019, a alguno le ha pasado ?
En mi anterior modelo del 2016 le pasaba, y la excusa de yamaha era por conducir por ciudad o no darle chicha, acumulacion de carbonilla.
Me estoy mirando el modelo 2019 GT y no quiero volver a cometer el mismo error.

Saludos
En la 2017 en principio ya no pasa , modificaron no sé qué en el airbox creo. Para que no quedase condensación y no se ensuciara , desconozco si la modificación fué por la Euro 4, o por fallo del diseño anterior. Qui lo sa

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Pues esperemos que hayan solucionado el problema con un nuevo diseño, sea por la Euro4 o por el descontentamiento de los usuarios, porque sino es para plantearse otras motos.
Pues para que no le des más vueltas, no, no lo han solucionado.

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juanki_runner
PostPosted: 15 Jul 2019 16:18 
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En la 2017 en principio ya no pasa , modificaron no sé qué en el airbox creo. Para que no quedase condensación y no se ensuciara , desconozco si la modificación fué por la Euro 4, o por fallo del diseño anterior. Qui lo sa

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Pues esperemos que hayan solucionado el problema con un nuevo diseño, sea por la Euro4 o por el descontentamiento de los usuarios, porque sino es para plantearse otras motos.
Pues para que no le des más vueltas, no, no lo han solucionado.
Ok, muchas gracias, me lo dejas muy claro

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JosAtom
PostPosted: 15 Jul 2019 16:36 
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La mía es de 2017 y si la dejo al sol en caliente sólo la puedo arrancar acelerando. Siempre ha sido así pero hoy es la primera vez que la dejo al sol a la chicharra de Madrid y ha arrancado a la primera [emoji848].

Personalmente, no me parece algo muy grave. Yo creo que debe ser algún sensor que dé alguna lectura errónea. Como ya se ha dicho sólo lo hace en esas circunstancias
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Boogieman
PostPosted: 15 Jul 2019 17:05 
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La mía es de 2017 y si la dejo al sol en caliente sólo la puedo arrancar acelerando. Siempre ha sido así pero hoy es la primera vez que la dejo al sol a la chicharra de Madrid y ha arrancado a la primera [emoji848].

Personalmente, no me parece algo muy grave. Yo creo que debe ser algún sensor que dé alguna lectura errónea. Como ya se ha dicho sólo lo hace en esas circunstancias
Limpieza del cuerpo de mariposas. Yo exijo que se lo hagan en cada revisión, y que ni se les ocurra cobrar. Cuando sale, arranca hasta boca abajo.

Cuando se acabe la garantía, pues ya veremos.

Pero para mi tampoco es una catástrofe.

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Bandido.-
PostPosted: 16 Jul 2019 11:43 
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La mía es de 2017 y si la dejo al sol en caliente sólo la puedo arrancar acelerando. Siempre ha sido así pero hoy es la primera vez que la dejo al sol a la chicharra de Madrid y ha arrancado a la primera [emoji848].

Personalmente, no me parece algo muy grave. Yo creo que debe ser algún sensor que dé alguna lectura errónea. Como ya se ha dicho sólo lo hace en esas circunstancias
Limpieza del cuerpo de mariposas. Yo exijo que se lo hagan en cada revisión, y que ni se les ocurra cobrar. Cuando sale, arranca hasta boca abajo.

Cuando se acabe la garantía, pues ya veremos.

Pero para mi tampoco es una catástrofe.
La limpieza de las mariposas es fácil, el tema es que para hacerlo tienes que desmontar la caja del aire y por lo tanto se podría aprovechar para cuando toque el filtro del aire, a mi me agunta perfectamente esos "20000" recomendables…

Salu2.-

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Galego de Galicia :rofl: .-
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jtorresb
PostPosted: 27 Jan 2020 10:30 
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Principiante
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Joined: 27 Jan 2020 10:03
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Hola a todos,

A mi también me pasa, me fui al mecánico que limpio las mariposas, me limpio la carbonilla y me borro los valores de la válvula ISC. Pero me sigue pasando, el mecanico me ha dicho que hay que cambiar la válvula pero el problema esta en que Yamaha no la vende suelta y hay que comprar to el bloque que vale aproximadamente 2000€. Vosotros habéis podido solucionar?

Muchas gracias

Jordi
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albertracing
PostPosted: 29 Jan 2020 06:26 
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Joined: 21 Feb 2016 23:15
Posts: 261
Location: El Vendrell
Modelo/año: Tracer 900'15
Color: Race Blu
Hola,

Mi moto, tracer del 2015 muy rodada ya, ha dejado de hacerlo.

Antes me pasaba (en este mismo post lo explico tiempo atrás), y sin hacer ajustes de la válvula ISC ni limpiar inyectores, no se tampoco como, ha dejado de pararse al arrancar.

Si note que si dejabas pulsado el botón de arrancar unas milésimas después que hubiera cobrado vida, el motor caía de vueltas pero se mantenía encendido, y a los 3 segundos más o menos se estabilizaba el ralenti.

Pensé inicialmente en hacer la limpieza pero de momento lo he descartado.
Saludos!

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