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Muy buenas, chavales.
Pues la mía tiene 135.000 y sigue de maravilla. De hecho, acabo de regresar de viaje recorriendo Montenegro y Bosnia, y ningún problema. La única avería que he tenido en todo este tiempo, fue el alternador, que murió con 105.000 kilómetros. Le puse uno chinorris, ya que el nuevo de origen cuesta un pastón y a seguir. No le he hecho nada a parte del mantenimiento normal (aceite y filtro cada 10.000). Nunca le he hecho ninguna limpieza de nada (eso que dicen que hay que limpiar mariposas y no se que mas) ni cambio de embrague, ni cadena de distribución ni nada parecido. Lo único fuera del mantenimiento periódico a sido el reglaje de válvulas, que se lo hago cada 60.000. La moto va igual o mejor que el primer día (en el ultimo viaje, a ritmo tranquilo, me ha consumido 4 litros a los 100).
Los plásticos están perfectamente después de 8 años y medio, y eso que hay veces que la he tratado como si fuera robada. Es de las primeras que salieron (y creo que la mas vieja de este foro) y me costo 9.500 euros matriculada. Mas contento no puedo estar con la compra. Lo único que puedo llegar a echar en falta es el control de crucero. Espero llegar a los 200.000 (como no saquen al mercado algo que realmente me vaya mejor que esta).
Un saludo a todos, en especial a la gente que lleva aquí desde el principio, que aunque no escribamos mucho (ya dijimos todo lo que había que decir en su día), aquí seguimos
La mía es de julio del 2015 y también voy muy feliz con ella . Una cosa Luisda, no le has cambiado ni una batería? yo ahora creo que me esta pidiendo la segunda y va a ser de litio así rebajo algo de peso
Si, la batería claro que la cambié. La de origen era una mierda y murió con 40.000 kilómetros, nunca llego a tener fuerza, desde el principio parecía que estaba medio desgastada. Le puse la mas barata que encontré (50 euros) y me fue super bien hasta que petó el alternador, que se comió la batería. De hecho, se me paro la moto en marcha.....Puse una de litio (90 pavos) que sorprende por lo poco que pesa. Si utilizas la moto a diario, la bateria dura muchísimo. Yo, si no se hubiese jodido el alternador, seguiría con la misma que cambié hace 90.000 kilometros. Antes de esta tuve una facer 600 que vendí con 115.000 kilometros y con la bateria de origen
