Club Tracer España

Ahí está por eso en el primer mensaje puse "aconsejar", igual que recomendar...etc, que es lo que suelen hacer en los talleres sobre estos mantenimientos porque luego ya cada cual decide finalmente lo que hace.

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Eso es una DID, y la corona una JT (el piñón probablemente también).

525 es el ancho de la cadena. Las Tracer llevan cadena de 110 eslabones las 2015-17 y creo que de 118 las 2018-19. Ojo con esto, porque kitdecadena.com vende algunos para 2015-19 y no sirven, ya que las de 2018 en adelante llevan el basculante 60mm. más largo, lo que viene siendo 12 cm más de cadena (8 eslabones).

_________________

Gracias por la aclaración, y ya que estás qué tal este kit? Salen buenos?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Puede ser una VX (reforzada) o una ZVMX (super-reforzada). Ambas llevan retenes X-Ring, en lugar de retenes tóricos convencionales. Se supone que los retenes con perfil en X al deformarse por presión tienen menos fricción y mantienen mejor su capacidad sellante.

Ambas son buenas cadenas.

Realmente creo que cualquier marca (DID, Regina, JT, RK, ...), es infinitamente mejor que la de serie, siempre teniendo en cuenta que en su duración influye mucho el mantenimiento y la forma de conducir.

A mi se me jodió la cadena por circunstancias anormales, pues con Scottoiler suelen durar mucho más (se me quedó seca en la última etapa del viaje, de 12 horas a cojón sacado y mucho calor); sin embargo, al cambiarla, he comprobado que el piñón estaba muy jodido ya, y eso no hay Scottoiler que lo evite; eso es por darle al mango, abriendo muy de golpe sobre el régimen de par máximo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

_________________

¿Tan malo es el Kit de arrastre de serie de la 900 ?

Mi Tracer 900 GT trae de serie la DID 525 Vx así que es de primera calidad, viene impreso en la cadena.

Que curioso, la mia también

_________________
Pika, pika

Relativo al asunto…
Lo tuyo fijo que fue por la "calidad" de la cadena y seguro que algo de mantenimiento también.. Yo soy escrupuloso con el mantenimiento y sobre los veinti pico cambié la cadena porque ya estaba gripada. Puse la que t cuentan, did vx pero con enganche fácil, clip……. Y mebudo error.. Hace unos días cuando estaba engrasando me doy cuenta que no lo tenía… pa flipar…. Urgentemente a poner el remachado que también lo tenía. Salvo esta circunstancia, la cadena va fetem… suelo poner esa marca y siempre bien…

Salu2.-

_________________
Galego de Galicia .-