Quote:
Si es por ahorrarte portes puedes pedir las dos, aunque si las traseras todavía tienen ferozo, yo esperaría. También dependerá de si usas mucho el trasero o no.
Otra cosa, si las cambias tú (ya te han comentado por aquí como se hace, no es complicado, hasta yo las cambio sin problema), acuérdate de bombear bien la maneta o el pedal, porque aunque no vas a tener que purgar si que tienes que bombear para que los émbolos vuelvan a su sitio.
Gracias por la respuesta.Otra cosa, si las cambias tú (ya te han comentado por aquí como se hace, no es complicado, hasta yo las cambio sin problema), acuérdate de bombear bien la maneta o el pedal, porque aunque no vas a tener que purgar si que tienes que bombear para que los émbolos vuelvan a su sitio.
Uso bastante el trasero, y la verdad que por 19 pavos, al final las he pedido... son sinterizadas aunque no HH+ pero supongo que frenarán más que las originales (que no es que las cambie por desgaste) y tendrán las ventajas de las sinterizadas, o eso espero.
Me voy a aventurar a cambiarlas yo, que ya lo hice antaño en mi primera 125 y creo que en la GS500 también y el funcionamiento debería ser parecido... a ver si no la lío.
De todas formas, mientras que me llegeuen y demás... y como prisa por salir ahora no hay me veré tutoriales primero
Saludos, Héctor.