Club Tracer España

Pues sale a cuenta comprar el kit en Novatech desde luego. No por precio sino por prestaciones. Al menos en el trasero.

No quiero dar a entender otra actitud, de verdad que no lo digo a malas, pero por un mísero euro y medio yo no fardo de producto más barato. Entiendo que al no sumarlo, por la compra, el envío es gratuito. Sin embargo como dije, el amortiguador trasero a priori pinta mejor que el Ohlins y la garantía supongo que se gestionaría con menos gastos de envío. Ya luego que rindan lo mismo lo aguanten igual o mejor es cuestión de comprobarlo. Me apunto este post para más adelante hacer el set up a la moto.

Gracias.

Vss

Buenas tardes JavierSport,

K-Tech hoy por hoy no solo está a nivel de Öhlins... sino en algunos productos por encima en calidad, capacidad de ajuste y prestaciones puras. Es mi humilde opinión profesional.

Una cosa son los componentes que Öhlins utiliza en competición de altísimo nivel y otra lo que se vende al aficionado.

Efectivamente en competición lo que más se ve es Öhlins.

Un saludo.

Hola David78,

Todos necesitamos esas prestaciones te lo aseguro.

Öhlins es una excelente marca de suspensiones. Lo mismo que K-Tech, Nitron, Wilbers, Touratech, Tractive, etc etc

Fijaos y leed otra vez las diferentes características técnicas entre uno y otro amortiguador, si sois tan amables.

Un cordial saludo.

Hola Guaire,

Encantado de saludarte. Mil disculpas si hemos dado a entender que hemos "fardado" según tu opinión. Nada más lejos de nuestra intención, de verdad te lo digo.

Simplemente compara como bien dices prestaciones y calidad puras... solo una pequeña pincelada, si quieres en Öhlins el reglaje independiente de altura del asiento de la moto para dejar las cotas geométricas clavadas lo tienes que pagar aparte y si no me equivoco, son más de 50 € añadidos, solo en este detalle.

Hoy por hoy hay grandes especialistas de suspensiones en España que no quieren montar ningún amortiguador trasero de NINGUNA marca que no lleve reglaje independiente de longitud o altura, por lo que te acabo de decir.

Luego, ve a la precarga del muelle e intenta pre-cargar una vez montado en la moto el amortiguador Öhlins con la correspondiente llave de cazoleta que se suministra, si puedes claro. Por favor, son detalles muy importantes que solo quisiera que tuvieseis en cuenta, nada mas.

Yo no debería estar diciendo estas cosas en un foro como muy bien entenderéis. Y por supuesto, no voy a volver a hacerlo.

Salvo error en las sumas y cantidades, lee otra vez nuestro mensaje detenidamente, y te darás cuenta de que si hemos sumado 9 € de gastos de envío... "Si sumamos todos los componentes sería IVA incluido, 642 € + 9 € de gastos de envío en su caso = 651 €"

Un cordial saludo.

Coño es verdad. No me fijé. Muchas gracias. Es la primera vez que oigo lo de Nitron pero desde luego tienen una pinta estupenda.

Vss

No pasa nada Guaire. Aquí nos tendrás siempre que nos necesites.

Un saludo.

Hola,

Entiendo que me pides que vuelva a leer las características porque quieres decir que el Nitron es mejor.
En ningún momento he dicho lo contrario.
Solamente comento que con el Ohlins se satisfacen mis necesidades.

Quizás todos necesitemos tener ciertas prestaciones pero al desconocer el tema es más difícil que tengamos percepción de ello.
Como con poca cosa que se le haga a la suspensión ya mejora cualquier producto sirve para los usuarios más modestos.
Entiendo tu postura de que Nitron tiene un producto muy elaborado pero por lo que te decía es muy importante el trabajo de comercial para enseñar a los usuarios las prestaciones reales y la utilidad en la práctica de estas.

En mi caso con reconstrucción de amortiguador y horquillas me apañaría pero entre el amortiguador oxidado y que el precio aquí casi es el mismo de los Ohlins...

Dicho esto agradecerte por tu atención y asesoramiento en el foro.
Continuad en esta linea.

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me gustaría saber que kit lleva un compañero, el dia de la kdda en Guadarrama uno de los foreros que la organizo llevaba un kit instalado que el compañero que llevaba de paquete ( porque tenia un brazo mal y no podía conducir ) se quedo impresionado de lo bien que iba la moto, la suspensión se tragaba todo ( no era seca como la de serie ) y sin embargo la moto iba por donde el piloto quería , salu2

Sí comple, el compañero era Edux

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Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

A tu servicio David.