Club Tracer España

Alguien recientemente me comentó que le pasaba lo mismo. Consultó y le dieron a entender que los manillares van montados sobre StingBlock y eso les hace que puedan tener juego.
El problema que yo le veo o la pregunta que me hago es ¿como se tratan las motos para que se puedan vencer los ajustes correctos y si la solución que le dan es sustituir esas gomas ya vencidas o viciadas para luego ajustar correctamente?.
¿O lo hacen al tirón, ....para el lado contrario?.
Seria un chapuz de juzgado de guardia. Y me temo lo peor.
Salu2.

Los había oído llamar de muchas maneras, pero creo todavía no había participado el cantante de Police[emoji23][emoji23]
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Silentblock

Es cierto, muchos manillares van montados sobre ellos, pero no se si es el caso de la 700.
En la 900, creo recordar que no

Ja, ja, ja, ...que razón tienes con el nombrajo que he puesto...
Mi culpa, las prisas, el corrector, ...ya no se de quien fué el despiste.
Esas gomas le dijeron que son las culpables...y por eso se retorcía, ..
Yo personalmente no se si las lleva, la 700 o 900 ...??
Salu2.

Pues la solución que me dieron después de cambiar la suspensión completa u ver que seguía algo torcida era la del golpecito.. Me confirmó que esta la dirección perfecta.. Pero que el manillar al estar apollado sobre las putas gomas tiene cierta olgura y puede desviarse algo.. Pero creo que el manillar de serie está algo torcido y no la dirección.. Si alguien ha cambiado el manillar que lo mire.. Segure que el no lo ve torcido

Saludos

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