Corregidme si me equivoco, pero siempre he pensado que cuanto más descuelgas menos inclinas la moto, por lo que sin descolgar es más fácil rozar con todo. A misma velocidad alguien que no descuelga inclina más la moto que alguien que sí.

Corregidme si me equivoco, pero siempre he pensado que cuanto más descuelgas menos inclinas la moto, por lo que sin descolgar es más fácil rozar con todo. A misma velocidad alguien que no descuelga inclina más la moto que alguien que sí.

Cuando descuelgas tumbas menos, correcto. Yo normalmente subo un puerto largo, de curvas lentas y muchos cambios de dirección. En esa carretera no muevo el culo, aunque el resto del cuerpo lo muevo para acompañar los cambios. De esta forma pierdo menos tiempo. Pero cuando las curvas son rápidas, si que saco el culo y busco el suelo con la rodilla. Ahí si me da más confianza. Los avisadores los quite nada más cogerla, los veía muy largos y hace años que los llevo quitados, porque los roce y me asustó bastante. El caballete lo he rozado levemente un par de veces, en un par de curvas muy peraltadas

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Yo suelo ir rapidito,y no descuelgo nada de nada....porque me da yuyu....y no he tocado ni siquiera los avisadores y creerme,no voy pisando huevos....

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