Club Tracer España

de todos modos, algo a tener en cuenta es que en la tracer el medidor de consumo no es instantáneo, es mas bien la media de los últimos 10 - 15 segundos. Lo de la inercia también puede influir algo, porque a una moto le puede costar mucho mas que a un coche mantener la velocidad.

Aunque estoy seguro que a altas RPM corta completamente, luego puede que en vez de empezar a inyectar algo 1.500 como en los coches, empiece a hacerlo a 4000 o 5000 rpm. asi que habría que ver a que rpms estabais cuando cortáis o en la cuesta abajo, y probar bajando una marcha para que el motor vaya mas revolucionado.

Básicamente entre 2.5l y 0 no hay más valores porque estuve probando al principio
de tenerla y siempre pasa de 2.5l a no marcar nada.

_________________

Yo tampoco he visto nunca por debajo de 2,5 que no sea cero patatero.


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Despues de verlo no me lo creia





Y a la semana siguiente lo repetí

310 kilometrazos, que buena vida le dais a la moto, jajajajajaja

Pues en la mía ha subido la media ( desde que la estrené) una décima a 5,5 l

_________________
Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

A mi me va subiendo cada vez más!
Al principio iba más suavecito pero entre irte haciendo más a ella, la
suspensión que algo se ha adaptado ( así como yo a ella ) y las ganas de
quemar los Dunlop...

_________________

Perdona? 362 kms....?

_________________
Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Llevas un depósito extra?

_________________
Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Puffff... Yo hago 100 menos y con suerte...

Enviado desde mi MT-09 Tracer