Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: 14 Jun 2017 00:35 
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Registrado: 06 Jul 2015 14:49
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La próxima semana la montaré y compartiré impresiones. Saludos.ImagenImagenImagen

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Alex77sj... :bikerday:


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MensajePublicado: 14 Jun 2017 14:33 
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Registrado: 21 Feb 2015 07:47
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Vaya caramelitos!
Ya verás que cambio!!!

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MensajePublicado: 14 Jun 2017 14:54 
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Ubicación: Alicante
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Vaya caramelitos!
Ya verás que cambio!!!
Seguro que sí. Gracias David.

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MensajePublicado: 15 Jun 2017 18:13 
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Registrado: 16 Abr 2016 15:32
Mensajes: 210
Ubicación: Madrid
Hola chicos.

Os cuento mis primeras impresiones con los roadtech 01, tras un par de cientos de kilómetros, y son muy contradictorias.

Al salir del taller la moto parecía diferente, la notaba distinta, di una pequeña vuelta con alguna curva y me sorprendieron para bien, bastante aplomo en curva.

Luego ir y volver al trabajo, que aquí poca diferencia (no hay curvas reseñables, y cojo poca velocidad, otra cosa será cuando llueva, pero por ahora sin interés).

Y luego llega la primera salida, de camino al sitio donde había quedado pillo autovía, velocidad alta y leches, otra vez los shimies, menudo cabreo me pillé!!! En la ruta bien, pero del cabreo de antes ni lo notaba.

Vuelta a casa y a tocar la suspensión. Leo otra vez los post de suspensiones, miro por internet...

Salgo a hacer pruebas. Hago prueba ablandando suspensión, quizás menos shimies pero pierdo al entrar en curva. Endurezco, a tope -lo llevaba en la penúltima-, y mejora en curva y menos shimies, pero no han desaparecido como antes con el reglaje de la suspensión.

Nueva ruta, ya sin el cabreo del primer día, noto mejoría en curvas, más aplomo, entra mejor. Pero a altas velocidades la noto más insegura.

Supongo que será cuestión de encontrarle el punto a la suspensión, pero atrás la llevo a tope, así que no sé.

Saludos, Héctor


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MensajePublicado: 15 Jun 2017 18:25 
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Registrado: 23 Ago 2016 09:35
Mensajes: 962
Especifica un poco mas los ajustes... cuando dices que endureces...

¿te refieres a precarga o a hidráulico?
¿Delante o detrás?
¿Cuanto pesas?
¿Endureces a ojo o has hecho el SAG?
¿A que velocidad te aparecen los shimies?


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MensajePublicado: 15 Jun 2017 18:28 
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Registrado: 16 Jul 2015 17:42
Mensajes: 1699
Ubicación: Badalona (Barcelona)
Modelo/año: MT-09 Tracer'15
Color: Race Blu
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Hola chicos.

Os cuento mis primeras impresiones con los roadtech 01, tras un par de cientos de kilómetros, y son muy contradictorias.

Al salir del taller la moto parecía diferente, la notaba distinta, di una pequeña vuelta con alguna curva y me sorprendieron para bien, bastante aplomo en curva.

Luego ir y volver al trabajo, que aquí poca diferencia (no hay curvas reseñables, y cojo poca velocidad, otra cosa será cuando llueva, pero por ahora sin interés).

Y luego llega la primera salida, de camino al sitio donde había quedado pillo autovía, velocidad alta y leches, otra vez los shimies, menudo cabreo me pillé!!! En la ruta bien, pero del cabreo de antes ni lo notaba.

Vuelta a casa y a tocar la suspensión. Leo otra vez los post de suspensiones, miro por internet...

Salgo a hacer pruebas. Hago prueba ablandando suspensión, quizás menos shimies pero pierdo al entrar en curva. Endurezco, a tope -lo llevaba en la penúltima-, y mejora en curva y menos shimies, pero no han desaparecido como antes con el reglaje de la suspensión.

Nueva ruta, ya sin el cabreo del primer día, noto mejoría en curvas, más aplomo, entra mejor. Pero a altas velocidades la noto más insegura.

Supongo que será cuestión de encontrarle el punto a la suspensión, pero atrás la llevo a tope, así que no sé.

Saludos, Héctor
No olvides mirar la presión de los neumáticos!

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MensajePublicado: 16 Jun 2017 16:18 
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Registrado: 16 Abr 2016 15:32
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Ubicación: Madrid
Hola a todos, siento no haber puesto todos los datos.

La presión de los neumáticos es la que marca yamaha, que es la que también recomienda metzeler para nuestra moto y medida, 2,5 y 2,9 si no recuerdo mal.

Las suspensiones son las de serie, no les he hecho el SAG pero sí que las regulé para quitarle los shimies, al menos antes... con la regulación de las suspensiones originales, había quitado los shimies hasta 2.x por lo menos, no he probado más. Una vez que cambié las ruedas, los shimies comenzaron a aparecer sobre 1.4-5x (igual que al principio) y con el endurecimiento de la suspensión los he mitigado hasta los 1.7X, los hay pero no son muy fuertes. A partir de ahí malo...

Si no recuerdo mal, en su momento, delante las endurecí de precarga hasta 3-4 anillas fuera y también le quité retardo al hidraulico (no recuerdo los clicks). Atrás las llevaba de precarga en la penúltima posición más dura y como a tres cuartos de la rosca de dureza del hidráulico. Ahora no las he tocado de delante y de atrás hice pruebas con la precarga, dejándolas a mitad de dureza y aumentando hasta la más dura que la llevo ahora. No he tocado el hidráulico esta vez.

Peso 90 kilillos, ya puse por ahí que soy un tonelete :shock:

Algo más que se me olvide??


Eso sí, al endurecer tanto para quitar los shimies he perdido bastante comodidad atrás, cuando pillas un bache se nota un montón, parece que se me va a descoyuntar la espalda...

Saludos, Héctor.


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MensajePublicado: 16 Jun 2017 17:54 
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Registrado: 21 Feb 2015 07:47
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Ubicación: Barcelona
Esta mañana tenía libre y he llamado a las diez a neumáticos Guzmán. A las 11 he dejado la moto y en una horita me han montado los M7rr junto a válvulas acodadas Puig.

Llantas limpias, cadena pensada y plomos como Dios manda.
290€ más las válvulas otros 20€.

En bcn los tenía por 280-283€ pero se tenían que pedir y la última vez los plomos que me pusieron...

Muy buena experiencia y repetiré.

Las M7rr de momento muy bien aunque con este calor es normal que la parafina se vaya echando ostias. Ha sido sólo la vuelta a casa pero tengo ganas de acabar de limpiar los cantos traseros y la rueda de delante para ver que tal se portan.
De momento máxima confianza desde el primer momento pese a la parafina.Imagen

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MensajePublicado: 16 Jun 2017 19:46 
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Registrado: 16 Feb 2015 11:22
Mensajes: 382
Ubicación: Madriz
Finalmente cambiaré el m7 trasero con poco más de 5000kmt. Le he metido demasiada autovía y se ha comido por el centro. Voy a poner el bt016 pro, pero volveré al m7 en algún momento.... Cuando baje de precio, por ejemplo :)

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MensajePublicado: 16 Jun 2017 20:26 
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Registrado: 06 Jul 2015 14:49
Mensajes: 128
Ubicación: Alicante
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Esta mañana tenía libre y he llamado a las diez a neumáticos Guzmán. A las 11 he dejado la moto y en una horita me han montado los M7rr junto a válvulas acodadas Puig.

Llantas limpias, cadena pensada y plomos como Dios manda.
290€ más las válvulas otros 20€.

En bcn los tenía por 280-283€ pero se tenían que pedir y la última vez los plomos que me pusieron...

Muy buena experiencia y repetiré.

Las M7rr de momento muy bien aunque con este calor es normal que la parafina se vaya echando ostias. Ha sido sólo la vuelta a casa pero tengo ganas de acabar de limpiar los cantos traseros y la rueda de delante para ver que tal se portan.
De momento máxima confianza desde el primer momento pese a la parafina.Imagen

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Vaya buena pinta que tienen.... Que los disfrutes mucho y con cuidado.

Por cierto, exactamente a que te recientes con "acabar de limpiar los cantos"??? ... Supongo que "a zurrarle" en una buena carretera de curvas, pero para llegar al borde, teniendo esa parafina, debe "acojonar" un poco, no?

David, un saludo.

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