POR DIOS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
sin comentarios chicos, sin comentarios..... De las mejores inversiones que he hecho.
Os cuento:
tubo de serie pero como en poco tiempo vista le enchufo un AKRA el mapping es para éste. Me ha comentado que la diferencia es inapreciable a nivel de mapping. Una vez puesto evidentemente se notará mucho mas. Por lo pronto y soy un profano en la materia son 9 o 9,5cv mas. Doy fe en porque lo he visto en su ordenador y dudo que me engañe porque el tio es muy noble y sincero y ha hecho unas cuantas. La suavidad en bajos es superagradable sin brusquedades y no como antes. Si le tiras de la oreja la respuesta del motor en mucho mas contundente y rápida. Todo esto en mod STD que es el que uso normalmente. En el modo A lo he usado un momento, eso si, con el TDS activo porque no me la quiero poner por corbata y tengo que decir que es muy agresiva mucho mucho y sin tirones ni cortes extraños cosa que antes si me los daba. La cosa es que en modo A y con semáforos las pruebas que hagas no son muy fiables.
A parte me ha graduado el "nosequé" de los grados de cierre del gas que lo ha graduado desde la propia consola en la parte de diagnostico (no me pregunteis...
)
Tal y como recomendabais por aqui, lo recomiendo.
De todas maneras y para no parecer un "flipao" casi que mañana en tráfico, rondas y algo de semáforo podré decir como va en MI uso habitual que es lo que interesa realmente.
Otra cosa, el consumo me ha bajado casi un litro, de Sabadell hasta Barcelona por autopista y a 120km/h mod STD. Puedo demostrarlo. Lo dicho, mañana supongo que subirá pero es de esperar.
Ahora que estoy calentito he preferido contar mi experiencia que dejarlo pasar.
Espero que entendáis que soy uno mas y no un entendido en exceso con estos temas y mas a la hora de invertir un dinero en algo NO MATERIAL, digamos.
Gracias chicos,
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