Club Tracer España

epoxi estoy esperado las fotos de los acabados y ver como trabajan ya que estuve en una fábrica de poliester y saber si por dentro lo pintan igual meclado el gelcoat ( se yama asi la pintura) con parafina ( la mecla de los 2 productos hacen que no se agarre el polvo) mas si hay posibilidad de pintarlo con gelcoat lijable ( es una pintura especial que al sacar del molde se le da un lijado y listo para pintar) que me lo pintaría yo

_________________

Esas últimas fotos, ¿es óxido o grasa?. ¿ Han probado K7 para vehículos y agua a presión?

Amalgap...a mi no me parece que esas manchas sean óxido...

_________________
Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Hola a todos. No entiendo bién el tema este del guardabarros trasero, la mayoría de motos de la categoría de la Tracer (trail-asfáltica) ni siquiera lo llevan: BMWGS 1200, GS800, VStrom 650 y 1000, Versys 650, Triumph Tiger Sport, Tiger 800, Tiger 1200, Honda Crossruner y Crosstourer, y alguna más. Suerte que la Tracer aún lo lleva, entiendo que si quieres que proteja mejor, en la industria auxiliar ya hay más grandes, al igual que también se venden suplementos para el guardabarros delantero de algunas motos para que no salpique tanto. Creo que de fabrica lo lleva y tiene una protección aceptable pero evidentemente que no evitarás 100% que salpique en algunas zonas, entre otras cosas por que por la anchura del neumático debería llevar un guardabarros mas ancho y largo para cubrir más y entonces seguro que habría gente que no le gustaría y lo encontraría feo, a mi particularmente estéticamente me gusta mucho el que lleva, y como no soy de los que salgo cuando llueve pues la verdad me da igual. jijijijiji..... un saludo.

Se me olvidaba, respecto al tema del oxido del amortiguador, a mi me empezó a salir en la primera lavada y lo que hice fue pintar toda la zona de soldadura donde salía el oxido con un pincel y el mismo color y sellarlo todo con silicona transparente, no se nota, quedó muy bién y no me ha vuelto a salir más óxido, entretando pasa el tiempo y Yamaha dice que los cambian o no, almenos no se me oxidará más.

Hola jogipacla . Vale que a ti no te importe que te moje , y que se ponga hecha una m ....la moto , y que te llene la cadena de barro , vale . Pero , no se porque no entiendes que a otros si nos importa.
Y en la industria auxiliar no hay ninguno que nos solucione todas esas carencias .
Porque sino , nos vamos a hacer uno.

De las que nombras, yo he tenido la Versys 650 y la F800GS y en ambas tuve que ampliar la protección del guardabarros trasero para evitar salpicaduras al amortiguador. Por cierto, tanto en el foro de KawanERos como en el de F800GS había hilos abiertos específicos para hablar sobre este tema por lo que no es una manía de unos pocos.

Saludos,

_________________
Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.

Yo creo que el francés soluciona el problema en un 80% con diferencia de los demás, pero para unos primará la estética y para otros (los que la utilizan mucho en agua) resolver el problema de la mojada, sobre todo en los talones.

Se te olvida la cadena...... acuerdate cuando la tengas que limpiar.


Lista de los compradores del Guardabarros y Cubrecadenas para la Tracer :

- Epoxi
- edux
- Zepp
- ahernasa8
- David78
- jemdarts

Epoxi, la cadena se va a mojar si o si.