Pues yo que quereis que os diga, con paramanos o sin ellos y ahora con los KTM, con baul o sin el, sigo con los meneos, a partir de 18* no puedo seguir, tengo que cortar y agarrarme bien fuerte por que da hasta miedo, he apretado suspensiones y nada, segimos igual. Veremos con la Skidmarx si bajan, se mantienen o aumentan los movimientos.
Saludos.

No lo entiendo, seguro que agarrais bien el manillar, la mía no se mueve nada, de nada, hoy fui un rato a 180 y perfecto, la llegue a poner a 200 y nada e iba con dos y las tres maletas y todo el rato con la pantalla levantada y si la ponía a 145 de crucero ya era impresionante de fina, en todos los aspectos, yo hasta creo que marca muy mal y en realidad iría a 125, porque no daba impresión ninguna, vamos que estoy encantado y llevo los pasamanos completos y la pantalla puig touring...y ni amortiguador de dirección y suspensiónes de serie, vamos que yo no tengo ningúna queja...

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

DIOOOOOOOOOS!!!!!!! por fin alguien dice lo que yo opino. Llevo 143 paginas leidas y el comentario con mas coherencia lo leo en la 143... Yo opino que la pantalla de serie es una mierda enorme porque las turbulencias son una burrada, pero a poco mas alto que pongamos la pantalla va de lujo. No se si es que hay mucha gente por aquí que la tracer es su primera moto y por eso llega a conclusiones... extrañas? yo voy a ir a por la puig de cabeza vamos, queda bien estéticamente y cubre de altura desde mi punto de vista guay. (mido 1.83). y sino siempre nos quedará givi...
no me comais el alma es que son muchas paginas leídas y todos contradiciendoos.

No te agarres tan fuerte, prueba ir con los brazos relajados y no aprietes las manos

Enviado desde mi HUAWEI GRA-L09 mediante Tapatalk

Por así decirlo sí. Cuando incide el aire las turbulencias se transmiten hacia la rueda porque la fuerza resultante es descendente. A la inversa, inclinados hacia arriba, los paramanos generan un efecto "slat" que produce fuerza ascendente, transmitiéndose en consecuencia la fuerza a los brazos y no a la rueda, que es la que no se inmuta debido a las grandes fuerzas del efecto giroscópico.

No, si en principio no llevo el manillar fuertementa sujeto, lo normal para esa velocidad, es cuando empieza el baile cuando lo tengo que coger bien cogido para que cese el meneo.
Saludos.

Pero entonces te refieres a inclinar el manillar o los paramanos?

me despisto una semana y lo que cascais, ja ja ja .
Mido, 1.92 y la estetica, bueno, puedo pasar de ella si el resto funciona, con esa altura , creo que Roge me dijo que la unica que me serviria es la GIVI 2122DTla gigante vamos, la pregunta es. Alguien de mi altura y que la lleve puesta? sobre todo, si para viento de los hombros y el casco. el ruido, pues supongo que sipara el viento , bajara bastante.
Actualmente llevo la cupula original en la posicion mas alta y el asiento , tambien, por las mañanas , que hace un pelin de fresco, todo el aire que sale de la pantalla , directo al cuello, y ya me ha pasado varias veces, que el aire forzado sube y me entra de todo en el casco. y eso si que me jode, pase por una nube de esas de mosquitos y la mitad en los hombros chafados, el resto, revoloteado dentro de mi casco. para y abrete el modular, porque en marcha, me arranco la cabeza.
Pues eso, me serviria la Givi con mi altura, y si es fea de OO. pero la comodidad prima.