Club Tracer España :: Tracer 900 MY-2018

Pues preparamos una kedada en Montreal o en Quebec y nos volvemos con moto nueva.

Estaremos atentos a los precios de Europa. Esperemos que no se columpien mucho.

2017

2018

Si os fijáis detenidamente se ven claras las diferencias.
Mirad donde acaba la cola del escape de ambas, en la 2018 toca goma y la 2017 la llanta.

Citar:

Esto me cuadra más. En canadá la anuncian por 700 pavos más y las medidas del basculante son las mismas que la 2015/17.
Será exclusivo de la GT?

https://www.yamaha-motor.ca/products/de ... MC&catId=1

Pues segun ese precio....11.999 $, al cambio son 10.310 €...
El Precio de Venta Sugerido por el Fabricante (MSRP, por sus siglas en inglés) es el precio que el fabricante sugiere que el concesionario pida

Si sale a ese precio, pídeme 2.

Citar:

2017

2018

Si os fijáis detenidamente se ven claras las diferencias.
Mirad donde acaba la cola del escape de ambas, en la 2018 toca goma y la 2017 la llanta.

Hola, y el caballete queda mas alto....... saludos

Por fin Yamaha se dio cuenta que esta moto necesitaba sí o sí un basculante más largo.
Pues eso, 6 cms más largo. Me imagino que los shimmies se acabaron ya por fin con esta versión 2018.
No entiendo como han podido tardar tanto en darle esta solución al basculante trasero sabiendo ya de años los problemas de estabilidad que estaba dando esta moto

Exactamente eso pense yo, ahora la duda es saber, si es factible poner esa nuevo basculante a una del 2016. y de ser asi , por cuanto sale la broma, y 6cm, es una burrada de diferencia, con 2 cm + o - ya cambia un monton la geometria, con 6 , es un cambio enorme, me apeteceria probar esa moto en condiciones, un fin de setmana y compararla con la mia, esteticamente , no me mata, quitando quizas la azul y negra.

Autor:	MC_77 [ 10 Nov 2017 23:18 ]
Asunto:	Tracer 900 MY-2018
Con impuestos son 13795 $ canadienses, Canada no es Estados Unidos... y tienen su propia moneda, dolar canadiense. Aun asi, con impuestos, se queda en 9324€, no esta nada mal

Autor:	kanoTRC [ 11 Nov 2017 15:20 ]
Asunto:	Re: Tracer 900 MY-2018
Citar: Pues preparamos una kedada en Montreal o en Quebec y nos volvemos con moto nueva. Estaremos atentos a los precios de Europa. Esperemos que no se columpien mucho. Pues con el tratado de libre comercio que se va a firmar con Canadá podría ser una opción xD

Autor:	bloktar [ 11 Nov 2017 17:17 ]
Asunto:	Re: Tracer 900 MY-2018
en motos no se.. pero en otro tipo de cosas o componentes por ejemplo de mi trabajo , el cambio de moneda de eeuu a españa cuando sale algo es prácticamente parejo.. aunque parezca de risa.. osea.. si sale un componente " x " en eeuu a 12 dolares , aquí en españa nos cuesta 12 euros.. osea que no creo que haya precio bajo ni nada.. ademas la moto la han pulido respecto a las anteriores y eso la hará encarecer un pelin mas seguro.

Autor:	Daniel Duende [ 11 Nov 2017 18:46 ]
Asunto:	Re: Tracer 900 MY-2018
Citar: 2017 2018 Si os fijáis detenidamente se ven claras las diferencias. Mirad donde acaba la cola del escape de ambas, en la 2018 toca goma y la 2017 la llanta. Hola, y el caballete queda mas alto....... saludos

Autor:	Daniel Duende [ 11 Nov 2017 18:51 ]
Asunto:	Re: Tracer 900 MY-2018
Citar: Citar: Citar: Esto me cuadra más. En canadá la anuncian por 700 pavos más y las medidas del basculante son las mismas que la 2015/17. Será exclusivo de la GT? https://www.yamaha-motor.ca/products/de ... MC&catId=1 Pues segun ese precio....11.999 $, al cambio son 10.310 €... El Precio de Venta Sugerido por el Fabricante (MSRP, por sus siglas en inglés) es el precio que el fabricante sugiere que el concesionario pida Si sale a ese precio, pídeme 2. Hola, pide otra para el menda.....

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Autor:	mapas [ 11 Nov 2017 19:29 ]
Asunto:	Re: Tracer 900 MY-2018
Citar: Citar: 2017 2018 Si os fijáis detenidamente se ven claras las diferencias. Mirad donde acaba la cola del escape de ambas, en la 2018 toca goma y la 2017 la llanta. Hola, y el caballete queda mas alto....... saludos va a la misma altura, es efecto optico por la separacion de la rueda, toma como referencia las distancias con el escape y ya veras como va al mismo sitio

Autor:	rogerdestroyer [ 13 Nov 2017 18:20 ]
Asunto:	Re: Tracer 900 MY-2018
Exactamente eso pense yo, ahora la duda es saber, si es factible poner esa nuevo basculante a una del 2016. y de ser asi , por cuanto sale la broma, y 6cm, es una burrada de diferencia, con 2 cm + o - ya cambia un monton la geometria, con 6 , es un cambio enorme, me apeteceria probar esa moto en condiciones, un fin de setmana y compararla con la mia, esteticamente , no me mata, quitando quizas la azul y negra. Citar: Por fin Yamaha se dio cuenta que esta moto necesitaba sí o sí un basculante más largo. Pues eso, 6 cms más largo. Me imagino que los shimmies se acabaron ya por fin con esta versión 2018. No entiendo como han podido tardar tanto en darle esta solución al basculante trasero sabiendo ya de años los problemas de estabilidad que estaba dando esta moto

Autor:	hsanclemente [ 13 Nov 2017 18:36 ]
Asunto:	Re: Tracer 900 MY-2018
Estoy de acuerdo con los de los colores, los nuevos no me gustan, si es solo cambiar el basculante y la cadena, yo me apunto, me pregunto si sirve el amortiguador y todo lo demás Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Autor:	rogerdestroyer [ 13 Nov 2017 19:09 ]
Asunto:	Re: Tracer 900 MY-2018
por cierto, por algun lado he leido tambien manillar mas estrecho, eso tambien puede ayudar a que no se menee tanto. y no creo que sea muuuy caro solo el manillar ya que supongo, que todo lo demas sera identico.

Autor:	David78 [ 13 Nov 2017 21:30 ]
Asunto:	Re: Tracer 900 MY-2018
Citar: Exactamente eso pense yo, ahora la duda es saber, si es factible poner esa nuevo basculante a una del 2016. y de ser asi , por cuanto sale la broma, y 6cm, es una burrada de diferencia, con 2 cm + o - ya cambia un monton la geometria, con 6 , es un cambio enorme, me apeteceria probar esa moto en condiciones, un fin de setmana y compararla con la mia, esteticamente , no me mata, quitando quizas la azul y negra. En cuanto lleguen unidades nuevas a probarla! El basculante si o si pero el amortiguador supongo que harán para aprovechar el mismo. En mi caso, quiero cambiar el manillar para tener uno más cómodo. Aún así, no me decido entre este o el de la Mt10.

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