Club Tracer España

Hola Luís-Kevin,

Pues el pomo está donde escogió mi mecánico, que es en el soporte de las maletas (SHAD SH36).

A mi no me gusta como queda, pero debo reconocer que está muy a mano, no molesta ni al pasajero y está libre de roces o golpes el mando y el latiguillo.

En opinión de mi mecánico, que ya me conoce, si no me hubiera quejado de estética lo habría hecho de accesibilidad... Y seguro que tiene razón.

Te dejo una foto que tengo por el móvil. Si tienes interés el fin de semana te hago otra, que estoy de viaje.

Saludos!

Enviado desde mi WAS-LX1 mediante Tapatalk

Una pregunta, sabéis si al ohlins básico, se le puede montar la precarga remota aparte? Vamos si la venden como accesorio?

Yo llevo el kit básico, y mi tracer es un tiralíneas, va derecha como una vela, el domingo pasado la puse a 2.24 ( en circuito, eh) y derecha como una vela, llevo amortiguador de dirección,( el de toda la vida) y paramanos de ktm.

Gracias por contestar y por la foto.
Una duda. La rueda que tiene el amortiguador Ohlins básico que llevas en la parte de abajo, regula la precarga de la misma forma que el pomo ?, quiero decir. El que no lleva pomo que es el mismo pero sin ese pomo, podemos regular la precarga igualmente en esa rosca?

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Nos vemos en lo negro.

Hola , esa rosca negra no es para la precarga, es para regular el rebote, o sea, para que cuando pilles un bache, el movimiento sea más lento o rápido, no sé si me explico.
Para la precarga en el básico, se hace con una llave que viene, con el amortiguador.

Gracias por contestar.
La pregunta que me queda es esta. Los que lleváis el Advance notáis que al llevar paquete y/o maletas os haría falta más precarga o simplemente como viene el amortigüador regulado va bien sin que se descomponga en las curvas. Así ya sabría si merece la pena comprar uno con pomo de precarga o sólo con el básico que trae el Advance ya me serviría.
Lo que tengo claro es que con la llave de rosca es una lata andar regulando.

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Nos vemos en lo negro.

Si andas mucho con pasajero, píllalo con pomo de precarga, por la diferencia yo lo cogería.

Con pasajero poco, pero quiero que cuando lo lleve vaya la moto razonablemente bien.
Para cuando voy solo, las de serie tampoco van nada mal después de regularlas.

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Yo llevo el kit básico, por que me venía así la moto, pero si tuviese que comprarlo, pillaría el de pomo.

La mia por ejemplo cuando voy con pasajero, en las rotondas rozaba el caballete, y digo rozaba, por que lo he quitado.

Eso tú mismo, si no tienes problemas de cartera, no te lo pienses.

Pues ya me ha quedado claro.
Mil Gracias Compis.

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Nos vemos en lo negro.

Estoy pensando en poner el básico de ohlins, siempre voy solo y sin carga, sabeis donde sale más económico? He visto una buena oferta en ramirezmotoracing

https://www.ramirezmoto.es/Kit-suspensi ... 28257.html

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Mistral Grey