Yo no me he leido el manual. Me lo he estudiado! Antes de comprar la moto me lo descargué y me leí todo con la ilusión de que iba a ser mi primera moto (antes vespas hace 25años...) Revisiones, cambios de aceite, TODO cada 10.000km. Que no nos cuenten milongas. En mi concesionario, llevo 36.000km, nunca me han intentado colar nada, eso sí me cobran una pasta por las revisiones

Sí, lo que pensaba, pienso pasarme un día y volver a preguntar, esta vez con el manual bajo el brazo, "para que me lo enseñen"

Saludos.

A mi también me recomendaron cuando saque la tracer el hacerle una revisión cada 5000km cuando vio la cara que le puse el "notas" me explico que el me lo recomienda por la poca cantidad de aceite que lleva el cártel que el yamalube que mete perdía rápido las propiedades hay ya le eche el candado a la persiana del concesionario......no le paso ni la de los 10000 hay ni de coña para que me diga que tengo que tirar el motor que no vale ya menudos tarugos

Enviado desde mi SM-J710F mediante Tapatalk

Juassss , pero si el Yamalube que le ponen, según tengo entendido es el hermano teñido del Motul 7100 pero a precio de " oro", uno de los mejores aceites que le podemos poner.

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk

A precio de oro?? 13€ el litro + iva no me parece caro...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El Yamalube S4 10w40 (que es el que ponen) en concesionario cobran a 24€ el litro(visto en factura oficial de un colega), cierto es que comprar una garrafa de 4L por tu cuenta lo consigues a unos 64€ que deja el litro a unos 16€ , pero es que el Motul 7100 de 4L por tu cuenta lo consigues a 33€ que deja el litro en unos 8€.

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk