De las cuneteras , por posición e intensidad, no hablan muy bien precisamente.

Pues yo me esperaria a la gt plus, solo por la pantalla ya merece la pena, tambien nuevos colores, mas freno tracero, el radar, nuevas piñas. El precio no sabemos, pero mi apuesta es casi 16.

pues llamarme loco pero a mi me gustan mucho mas las pantallitas en plan cortocircuito je je ,yo tengo una triumph tiger 900 rally y que quieres que te diga mucha pantalla pero luego ni la miras y es bastante mas delicada ,yo aqui ando dandole vueltas a ver si cambio la rally por una tracer 9 a secas

pues llamarme loco pero a mi me gustan mucho mas las pantallitas en plan cortocircuito je je ,yo tengo una triumph tiger 900 rally y que quieres que te diga mucha pantalla pero luego ni la miras y es bastante mas delicada ,yo aqui ando dandole vueltas a ver si cambio la rally por una tracer 9 a secas

La GT+ llega a concesionaros en mayo de 2023, creo que actualmente aún no se pueden hacer reservas, por lo que 7 meses de espera mas luego que te llegue la moto, si no tienes prisa es una opción.

T9 GT: 14.849
T9 GT+: 16.499
Diferencia: 1.650 €

Este es el mismo debate entre elegir la T9 o la T9 GT, si tener pantalla grande con conectividad, radar, disco de freno trasero un 9% mayor, quickshift mejorado, etc. te parece un extra de 1.650 € barato entonces te merece la pena.

Por cierto, sobre la nueva pantalla TFT de 7" que es mucho mas bonita sin lugar a dudas, no hay ningún dato adicional que no muestre la T9 2021, es mas, por el momento no he visto que en la GT+ se pueda ver el modo de TC, SUS y DMODE al mismo tiempo. El tacómetro y velocidad es mas grande, e incluye un nivel de temperatura que no tenia la GT en modo barra (solo el dato de ºC), pero el resto sigue siendo igual, el medidor de gasolina a partir del 50% de depósito, la hora con la fecha que eso si es nuevo ya que en la GT no puedes ver que día es, y la misma info. Si tuviese algún dato mas como el voltaje de batería, o algo adicional. Al mismo tiempo seguramente el menú será mas "lento" que la GT al tener que navegar por diferentes opciones del menú y veremos a ver si Yamaha no nos sorprende y no deja hacerlo en marcha.

Lo único en contra que veo en la GT+ es que los colores son bastantes feos (para mi gusto).

Pienso que la 9 GT dejará de fabricarse y venderse a finales de 2023, terminaran el stock de unidades y en el concesionario te dirán que ya no tienen y solo les llega las GT+, por tanto, no os preocupéis que no tendréis que decidir mucho, ya decidirán por vosotros y os darán la única alternativa que hay.