Muchas gracias Pantumaca por las pruebas, me alegra saber que no ocurre en todas las motos, por que eso debería significa que tiene solución, seguiré haciendo pruebas en una ruta con al menos 5 motos pediré a todos poner el parcial a 0 e incluso haré comparaciones con el coche.

Por favor, si hay mas casos sobre gente con este problema que lo comenten por aquí para saber si solo sucede en 2 motos o en mas, he buscado por google en ingles y tampoco veo compañeros de otros países hablando sobre esto. No obstante me sigue pareciendo mucha casualidad que a ANDER le suceda en dos Tracer 2015 y 2021 siendo modelos tan diferentes, si fuese un defecto de fabricación de la de 2015 no se repetiría en 2021.

Yo la comparación entre mi Tracer 9 y GPS la he hecho con el Komobi que graba la ruta, si alguien tiene Komobi y puede hacer también la prueba se lo agradezco.

En Japón (y USA) los vehículos se homologan según la norma SAE J1226, que admite un error de +-4% (pueden marcar de más como de menos).

En Europa, la norma vigente es la UN ECE Regulation 39, que homologa con un error del 10%, pero solo por debajo.

Un vehículo se homologa según la norma vigente del país donde se venderá, no donde se ha fabricado.

Entonces la fabricación es diferente según al país a donde se destine?

Hay una línea de fabricación para Europa y otra para EEUU?

O se fabrican todas iguales y al comprobar que grados de error tienen se destinan a un mercado u otro?

No sé si consigo explicar bien mi pregunta?

Buenas tardes compañeros!!
Tengo una Tracer 900 2016 con 21000kms y este fin de semana hemos ido a Motorland a ver MotoGP, hemos ido 3 motos,una Yamaha R1 2007,Una Bmw R1200Gs 2017 y mi tracer,mi duda es salimos los 3 del mismo punto y pusimos los 3 el Cuenta kilómetros a 0 y a mi me salieron 35kms de más que a los otros dos,hablamos de 840kms las otras dos y yo 875kms,os a pasado?
Sabéis si se puede ajustar?
Muchas gracias y un saludo!!!