Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 17 Sep 2020 21:58 
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No os preocupéis, la sacaran en breve, lo digo por experiencia, siempre que compro algo al poco saca el modelo nuevo y hoy hace 2 meses que tengo la GT, así que Yamaha ya esta tardando.
También se predecir el tiempo, siempre llueve cuando lavo el coche.

Vsss....
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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 18 Sep 2020 00:18 
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No os preocupéis, la sacaran en breve, lo digo por experiencia, siempre que compro algo al poco saca el modelo nuevo y hoy hace 2 meses que tengo la GT, así que Yamaha ya esta tardando.
También se predecir el tiempo, siempre llueve cuando lavo el coche.

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Alex77sj... :bikerday:
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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 18 Sep 2020 13:47 
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No os preocupéis, la sacaran en breve, lo digo por experiencia, siempre que compro algo al poco saca el modelo nuevo y hoy hace 2 meses que tengo la GT, así que Yamaha ya esta tardando.
También se predecir el tiempo, siempre llueve cuando lavo el coche.

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No fastidies¡¡ :mrgreen:
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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 18 Sep 2020 16:36 
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:D :D :D That's life my friend.

ahora, yo seguiré encantado con la moza durante los próximos 34 meses que me quedan para que se acabe el Easy Go, luego ya veremos.

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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 20 Sep 2020 18:15 
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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 20 Sep 2020 20:20 
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Uffff, pues me gustaría decir que ojalá fuera mentira, pero que viendo el diseño marcado por el modelo 700 tiene toda la pinta que irá en esa línea, si no idéntica, muy muy similar.
Para mi, personalmente, ya me costó asimilar esa transición estética en dicho modelo y es que no me agrada demasiado. Una pena si verdaderamente se confirma ese diseño para la nueva 900. Supongo que igual me ha pasado en anteriores ocasiones con coches, con el tiempo y a base de ver el modelo en el día a día, ese sentimiento inicial se vaya positivizando.
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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 20 Sep 2020 21:06 
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Pues ni fu ni fa.
Y evidentemente no cambiaria mi querida tracer del '16 por esa

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No te quedes nunca con las ganas....
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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 20 Sep 2020 22:53 
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No os preocupéis, la sacaran en breve, lo digo por experiencia, siempre que compro algo al poco saca el modelo nuevo y hoy hace 2 meses que tengo la GT, así que Yamaha ya esta tardando.
También se predecir el tiempo, siempre llueve cuando lavo el coche.

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Si ya sabia yo...... :lol: :lol: :lol:

Es un híbrido , parte trasera 100% tracer 900 2020 y carenado de la 700, será cierto?, a mi la 700 cuando la vi en fotos menenamoro, pero cuando fui al concesionario me defraudo bastante, me pareció muy pequeña de tamaño, de hecho cambie la prueba por la 900 que fue la que me quede, de ser así a las tracer les va ha pasar como a Seat, que no se diferenciaba el león del toledo, del Altea, por delante parecían el mismo coche.
Habra que ver que mejoras lleva aparte de la estetica, que en principio no me llama la atención, desde luego si no es así, no debe andar muy lejos el diseño, a ver las amortiguaciones, la proteccionismos de la cúpula, el cuadro, si hay conectividad con el movil, etc, en fin, si va ha ser así la siguiente Tracer 900 me quedo mas tranquilo durante los próximos 34 meses del Easy Go.

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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 21 Sep 2020 11:12 
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Buenos días, buena y rápida información, a falta de confirmar por la marca, muy atento compañero. Gracias 👍🏼
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 Post subject: Re: Tracer 900 2021
PostPosted: 21 Sep 2020 11:18 
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No os fiéis, se ve claramente que es un montaje.

Es el carenado y cúpula de una Tracer 700, tiene incluso el mismo sistema de ajuste de pantalla.

Yo creo que los tiros irán por ahí, pero hasta tengo mis dudas que se haga para 2021. La moratoria que están dando a la Euro5 por el COvid está llevando a las marcas a posponer lanzamientos, pues en este momento tiene un stock de Euro4 que necesitan sacar a la calle.

Yamaha tiene pendientes de renovar la Super Teneré y la FJR, que no pasarían la Euro5 ni por el forro, así que no creo que un modelo con buenas ventas como la Tracer 900 sea una prioridad para ellos ahora mismo.

Cambio estético y doble catalizador y sonda lambda, como en la 700, par cumplir con Euro5, y a correr. Sabemos que el CP3 es un motor lo suficientemente robusto para recuperar con una repro lo que pierdan por la Euro5, sin necesidad de subir de cilindrada.

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