Club Tracer España :: Regular faro

Lo de las luces alumbrado a la luna veo que es un defecto de tal y como vienen de Japón. Por lo que veo en ningún conce las regulan antes de entregarlas.

De hecho yo tambien he notado que van altas, aún no me dado ráfagas, pero algun dia que pille una carretera solitaria me pongo a regularlas. Lo he probado en el parking pero no tengo referencias suficientes.

El que sera complicado de regular será el faro de las largas ya que no tengo ninguna referencia. El faro izqueiredo o de cruce sabes que a unos diez o veinte metros el haz superior no debe superar la altura de un espejo retrovisor de un coche con el piloto montado encima.

Author:	Pirata [ 28 Aug 2015 09:59 ]
Post subject:	Re: Regular faro
Hola, a mi me pasa lo mismo, no hay coche con el que me cruce que no me de las largas y eso que también las he regulado..., yo creo que la intensidad lumínica de las luces de Full Led en esta moto es muy elevada y con los cambios dinámicos que tiene la moto en aceleraciones y frenadas, realmente llega a deslumbrar a los coches. Tampoco los conductores están acostumbrados a estas nuevas luces de Led (pasaba lo mismo cuando salieron los foco de Xenon hace años) y creen que vas con luces largas. Un saludo.

Author:	Decker25 [ 28 Aug 2015 10:59 ]
Post subject:	Re: Regular faro
Lo de las luces alumbrado a la luna veo que es un defecto de tal y como vienen de Japón. Por lo que veo en ningún conce las regulan antes de entregarlas. De hecho yo tambien he notado que van altas, aún no me dado ráfagas, pero algun dia que pille una carretera solitaria me pongo a regularlas. Lo he probado en el parking pero no tengo referencias suficientes. El que sera complicado de regular será el faro de las largas ya que no tengo ninguna referencia. El faro izqueiredo o de cruce sabes que a unos diez o veinte metros el haz superior no debe superar la altura de un espejo retrovisor de un coche con el piloto montado encima.

Author:	Acuen [ 29 Aug 2015 13:32 ]
Post subject:	Re: Regular faro
Quote: Lo de las luces alumbrado a la luna veo que es un defecto de tal y como vienen de Japón. Por lo que veo en ningún conce las regulan antes de entregarlas. De hecho yo tambien he notado que van altas, aún no me dado ráfagas, pero algun dia que pille una carretera solitaria me pongo a regularlas. Lo he probado en el parking pero no tengo referencias suficientes. El que sera complicado de regular será el faro de las largas ya que no tengo ninguna referencia. El faro izqueiredo o de cruce sabes que a unos diez o veinte metros el haz superior no debe superar la altura de un espejo retrovisor de un coche con el piloto montado encima. Yo la saque ayer del concesionario. Antes de sacarla le pregunto... ¿Habéis regulado los faros? Respuesta: no hace falta, eso viene regulado de Japón. A la noche, yendo a casa, a poco me confunden con la pista del aeropuerto. No había coche con el que me crucé que no me hiciese luces. Así que de regular en Japón, o les molan las luces deslumbrantes o no ajustan nada de nada. Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Author:	Decker25 [ 29 Aug 2015 19:21 ]
Post subject:	Re: Regular faro
Ya te digo yo que no regulan nada. En mi caso: la cadena extremadamente tensa, la ruedas mal de presión, la delantera con 2,7 y la trasera con 2,2 cuando debería llevar 2,5 y 2,9 respectivamente, el cuadro de mandos sin configurar, la luces apuntando a los aviones etc. etc En fin sobran los comentarios....

Author:	Elite [ 30 Aug 2015 22:38 ]
Post subject:	Re: Regular faro
Me congratula saber que no fui el único al que no le miraron una mierda jajaja He de decir que la cadena sí, y perfectamente engrasada. Las luces me alumbraban a lo foco antiaéreo, como a todos. Me di cuenta de lo de las luces en el garaje. Si tenéis un garaje con linea pintada en la pared os puede servir excelentemente como referencia tanto para las largas como para las cortas. También va genial poner una marquita en la barra de los tornillos para saber como llevarlas con acompañante y sin acompañante. Salu2!

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Regular faro https://www.mt-09-tracer.com/viewtopic.php?t=639	Page 2 of 4

Author:	LuismaMoto [ 31 Aug 2015 01:24 ]
Post subject:	Re: Regular faro
No se que pasa con las luces pero creo que a la mayoria nos las han entregado apuntando a la osa polar. Hoy me ha dado rafagas un boing 747, se ve que le estaba deslumbrando.

Author:	ricardocant [ 31 Aug 2015 09:36 ]
Post subject:	Re: Regular faro
pues si deslumbrar lo hacen bien.. porque lo que es alumbrar no parece ser su fuerte

Author:	VPARIS [ 31 Aug 2015 19:24 ]
Post subject:	Re: Regular faro
Quote: pues si deslumbrar lo hacen bien.. porque lo que es alumbrar no parece ser su fuerte Lo dices en serio?...porque precisamente algo bueno de la Tracer es que alumbra mucho...yo de todas las motos que he tenido es de las que mejor alumbra. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Author:	Elite [ 31 Aug 2015 19:46 ]
Post subject:	Re: Regular faro
Comparto opinión vparis. Incluso creo que alumbra mejor que muchos coches. La cuestión está en regular bien la inclinación del haz. Salu2!

Author:	Roge RT [ 31 Aug 2015 20:19 ]
Post subject:	Re: Regular faro
yo también creo que alumbra bien y mucho, desde luego mucho mejor que el coche con dos faros

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