Estaba allí y digo ponme el de 50... y que dice que Yamaha no lo recomienda, que desestabiliza mucho la moto, que el del taller se pone mu cansino con que ese para la 700 no, que de hecho en el listado de accesorios para la 700 no aparece por eso...

En fin, tampoco suelo ir con paquete, y lo que si me dice es que el anclaje efectivamente vale el mismo, que si eso que me ponga el de 39 y si no me apaño con el tiempo me pille el otro y lo use solo las raras veces que vaya con paquete mmmmm

Me cabrean los talleres que nos pretenden tomar por imbéciles...

Pues eso. Yo llevo un top Givi de 46 litros y maletas Givi de V 35 y no es que la Tracer 7800 sea una GS 1200, pero yo las llevo y voy bien

No me jodas! Es bastante más bonita que una GS, y encima, no es una moto de postureta... [emoji48]


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Admite sin ningún problema de estabilidad un top case de 50 litros, el problema o la sensación de inestabilidad podría darse si en esa maleta lleváramos 20 kg de peso o mas ,y seria en todo caso por lo desplazado que estaría ese peso, llevo instalado un Givi de 50 l ,bastante mas barato que el original ,hago cada día 100 km de autovía , a veces con mucho viento y ningún problema , de hecho Yamaha si ofrece ese baúl de 50 litros para montarlo en la Tmax.

Esto es como cuando te dicen que solo debes usar aceite Yamalube en tu tracer o en tu yamaha , como si ese aeite fuera algo especial y indispensable para tu moto, una tonteria como la de la maleta, cualquier aceite que cumpla las especificaciones del fabricante sirve igual ,de hecho las malas lenguas dicen que el aceite Yamalube no es mas que aceite Motul con otro envase.