La mia es modelo del 2017 no sabia que habían solucionado el problema, entonces entiendo que en la mía no haiga resto alguno de suciedad.
Hay un video en el foro en el que un forero tapona en la entrada del filtro de aire el tubo que trae los vapores de aceite del carter superior, yo eso no lo haría a mi moto porque el motor no tiene por donde respirar y crea sobrepresiones dentro que a la larga provocará fugas..pero lo que si planteria hacer si tuviera problema de suciedad en el cuerpo de acelaracion y sospechase que lo provoca este sistema seria tapar la entrada de vapores a la caja del filtro de aire y llevar estos vapores a un pequeño decantador de aceite o filtro o similar y a la atmósfera siempre teniendo en cuenta que sea todo reversible por si diera algún tipo de fallo.

Hola Manu:

Como a muchas, a mi "traisser" le pasa lo mismo . Es debido a que se ensucia el cuerpo de aceleración o mariposas. La solución pasa por limpiarlo. En el hilo "Averia, se cala al encender" se habla bastante de esto. Incluso hay un video en youtube donde explican como hacerlo por si te animas tu mismo (pongo el enlace: https://www.youtube.com/watch?v=xu_MzSE8nt4)

El problema se soluciona, pero temporalmente ya que con el paso de los km se volverá a ensuciar el cuerpo de aceleración con el consiguiente gasto y engorro.

Parece ser que para en los modelos del 2017 en adelante yamaha hizo una modificación en el airbox para esto. El tema es poder evitar o reducir al máximo que éste se ensucie el cuerpo de aceleración en modelos anteriores....¿Alguién conoce algún método? ¿Es efectivo el oil catch can?