| Club Tracer España https://www.mt-09-tracer.com/ |
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| Posible perdida aceite CP2 2017 https://www.mt-09-tracer.com/viewtopic.php?t=4012 |
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| Author: | Rmp_es [ 20 Mar 2018 20:49 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
Hola, mi tracer 700 no pierde nada de nada por ahí, aunque solo tiene 3500 km. A mi la justificación de yamaha no me convence. Si es cosa de la bomba del AGUA porque vaporiza ACEITE ? no se casi nada de mecánica, perdón si estoy diciendo una herejía  Sobre los pares de apriete adjunto imagen del manual de taller de la mt07. según el manual son 10 Nm creo. |
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| Author: | Antulan [ 28 May 2018 00:32 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
Buenas. Desde hace un mes me he dado cuenta de una mancha en el mismo sitio. La moto hace un año el mes que viene. 4500 km. Adelantare la cita con el taller para que miren la pérdida. Mirare el apriete de esos tornillos y esperemos que sea eso y no ninguna junta y toque abrir. A alguien se lo han solucionado en taller y qie le han comentado ? Gracias. |
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| Author: | Antulan [ 22 Jun 2018 11:56 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
Buenas. Hace una semana mi moto paso por taller y con garantía han cambiado bomba del agua..... a los 400 km la mancha aparece de nuevo. Siguiendo el curso de la misma el origen parece ser un agujero qie debe ser un aliviadero o similar de la bomba del agua. Por ahora lo voy a dejar a ver qie pasa. La Mancha parece aceite pero parece ser qie es anticongelante qie ahorano son tan líquidos como antes. Los que tenéis este cp2 en cualquier modelo no se nota mancha ninguna ? Ya no se que pensar. Puede ser algo normal porque con la bomba cambiada lo sigue haciendo. Seguiré informando. Saludos |
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| Author: | NCesar [ 22 Jun 2018 14:25 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
Ningun vehiculo debe perder ningun tipo de liquido por normas anticontaminacion. Y menos sentido tendria en la bomba del agua. Yo, de ti, limpiaria la zona a conciencia y si pierde al taller. Me gustaria recordar a todo@s q la garantia de las reparaciones hechas en el periodo de garantia del vehiculo solo dura hasta la propia garantia del mismo. Y no desde la reparacion. Un saludo |
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| Author: | manelabella1 [ 22 Jun 2018 19:15 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
Hola buenas. Yo tengo un mt07 del 2015 (modelo 2014). A los 20.000 km detecté restos de anticongelante secos en esa zona. Lo comenté en la revisión, y me cambiaron la junta de goma de la bomba de agua. Después de 5000 km....hay un poco de anticongelante seco , casi inapreciable. El jefe de taller del concesionario oficial (muy amigo) me señaló el agujero de la bomba de agua, y me indicó que es para liberar presiones de la bomba de agua. A ver si va ser por eso..... Saludos. Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk |
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| Author: | NCesar [ 22 Jun 2018 22:32 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
Cambia de amigos, porque eso no tiene ni pies ni cabeza. |
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| Author: | JOANJORDAN1972 [ 25 Jun 2018 10:06 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
Hola. A mi Tracer 700 también le paso, el primer paso fue el desengrasado de la zona afectada para ver si se detectaba de donde procedía el aceite, reapriete de los tornillos de la tapa y la bomba de agua. Seguía resudando aceite pero no se veía claro por donde, a mi mecánico se le ocurrió coger papel de celulosa (el de limpiarse las manos) hacer un rulito y meterlo por el agujerito, dejando y buen trozo asomando, vamos lo que se hace cuando sangra la nariz, según el ese agujero es un testigo por si hay algún problema con los retenes, me dijo que lo observase, a los dos días saque en trocito de papel y estaba manchado de aceite. Según el mecánico ya estaba claro que era algún reten de la bomba de agua, me comento que lleva dos retenes, cambio uno pero el problema seguía, por lo que cambio el segundo y ahí se termino el problema. Resumiendo según mi experiencia: La bomba de agua lleva dos retenes que separan el agua del aceite situados en el eje que va del motor a la bomba de agua para que esta cumpla su función, a mi moto cambiando los dos retenes se soluciono el problema, después de esto habrá hecho unos 10.000km y ni rastro de aceite. Perdonar si me he enrollado demasiado. 
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| Author: | Boogieman [ 25 Jun 2018 10:14 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
Quote:
Hola.
Pues tu mecánico me parece un tío bastante sensato: usa un testigo, y va aislando las posibles causas del fallo hasta dar con la correcta. Una forma de hacer las cosas ordenadamente y no a tontas y a locas.A mi Tracer 700 también le paso, el primer paso fue el desengrasado de la zona afectada para ver si se detectaba de donde procedía el aceite, reapriete de los tornillos de la tapa y la bomba de agua. Seguía resudando aceite pero no se veía claro por donde, a mi mecánico se le ocurrió coger papel de celulosa (el de limpiarse las manos) hacer un rulito y meterlo por el agujerito, dejando y buen trozo asomando, vamos lo que se hace cuando sangra la nariz, según el ese agujero es un testigo por si hay algún problema con los retenes, me dijo que lo observase, a los dos días saque en trocito de papel y estaba manchado de aceite. Según el mecánico ya estaba claro que era algún reten de la bomba de agua, me comento que lleva dos retenes, cambio uno pero el problema seguía, por lo que cambio el segundo y ahí se termino el problema. Resumiendo según mi experiencia: La bomba de agua lleva dos retenes que separan el agua del aceite situados en el eje que va del motor a la bomba de agua para que esta cumpla su función, a mi moto cambiando los dos retenes se soluciono el problema, después de esto habrá hecho unos 10.000km y ni rastro de aceite. Perdonar si me he enrollado demasiado.
Gracias por contarlo, este tipo de aportaciones son las que construyen un foro en positivo. |
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| Author: | NCesar [ 26 Jun 2018 00:37 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
+1, no cambies de mecanico. |
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| Author: | bws [ 28 Jun 2018 14:58 ] |
| Post subject: | Re: Posible perdida aceite CP2 2017 |
Quote:
Hola.
Genial aportación.A mi Tracer 700 también le paso, el primer paso fue el desengrasado de la zona afectada para ver si se detectaba de donde procedía el aceite, reapriete de los tornillos de la tapa y la bomba de agua. Seguía resudando aceite pero no se veía claro por donde, a mi mecánico se le ocurrió coger papel de celulosa (el de limpiarse las manos) hacer un rulito y meterlo por el agujerito, dejando y buen trozo asomando, vamos lo que se hace cuando sangra la nariz, según el ese agujero es un testigo por si hay algún problema con los retenes, me dijo que lo observase, a los dos días saque en trocito de papel y estaba manchado de aceite. Según el mecánico ya estaba claro que era algún reten de la bomba de agua, me comento que lleva dos retenes, cambio uno pero el problema seguía, por lo que cambio el segundo y ahí se termino el problema. Resumiendo según mi experiencia: La bomba de agua lleva dos retenes que separan el agua del aceite situados en el eje que va del motor a la bomba de agua para que esta cumpla su función, a mi moto cambiando los dos retenes se soluciono el problema, después de esto habrá hecho unos 10.000km y ni rastro de aceite. Perdonar si me he enrollado demasiado.
Yo tras 10k km no veo mas aceite, después de apretar tornillos pero igualmente voy a probar lo del testigo. |
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