Te daré lo que yo he hecho en mis motos anteriores durante muchos años:
El filtro de aceite se quita con una llave de filtro de aceite. Hay muchos modelos y calidades. Yo después de muchos modelos me compré un vaso para quitar el filtro, acoplandolo a una llave carraca es muy cómodo.

Para instalar el filtro de aceite aconsejo lubricar con el dedo y aceite la goma del filtro nuevo y apretar con la mano. Un apretón bien fuerte con las manos vale. No es aconsejable apretarlo con llave.

di que si David para la próxima lo ago para los 20.000km todo que gracias algún compañero que me ilumino con el cambio de bujías por el radiador es coser y cantar cuesta más desmontar tanto plástico que hacer el cambio, el siguiente cambio de pastilla de freno que les queda poco ya

Yo estoy igual que tu, dando las gracias porque yo era uno de los que decía que nada de inventos.
Y suerte que el compañero nos dijo de hacerlo por el radiador. Mucho más rápido y sencillo!

De momento pedí una válvula antiretorno y cambiaré el líquido de frenos. De paso0 aprovecharé para mirar que tal voy de pastillas porque a simple vista parece que aún les queda pero no cuesta nada mirarlo con más cariño.
No llevan avisador como en los coches supongo...

Respecto al filtro de aceite, yo tengo una llave de filtro de 6€ tipo fleje del Norauto:
https://www.norauto.es/producto/llave-p ... Name=48615
Aflojar con esta y apretar a mano previa aplicación de un poco de aceite en la junta tórica del filtro.