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Os cuento como está la cosa aquí en Vigo:
- Tenemos cada día más líneas de detención avanzada, que permiten que las motos nos coloquemos en la pole, delante de os enlatados.
- Cuando la anchura de la calle lo permite, existe un carril exclusivo para que las motos nos movamos a la línea de detención avanzada.
- Existen plazas de parking exclusivas para motos en muchos lugares, sobre todo en el centro, exentas de O.R.A.
- La ordenanza municipal permite a las motos aparcar sobre las aceras, siempre y cuando estas tengan más de 3 metros y el vehículo quede estacionado en el borde próximo a la calzada.
- Poco a poco se intenta sustituir la pintura de las calles por una antideslizante, y se aplica productos a las tapas de alcantarilla en sitios estratégicos (curvas, pendientes, ...) aunque esto último es lo que más lento va.
Alguna ventaja tenía que tener que nos gobierne un alcalde motero, no?
Joder eso es un lujo. ¿Nos cambiamos un rato el alcalde? - Tenemos cada día más líneas de detención avanzada, que permiten que las motos nos coloquemos en la pole, delante de os enlatados.
- Cuando la anchura de la calle lo permite, existe un carril exclusivo para que las motos nos movamos a la línea de detención avanzada.
- Existen plazas de parking exclusivas para motos en muchos lugares, sobre todo en el centro, exentas de O.R.A.
- La ordenanza municipal permite a las motos aparcar sobre las aceras, siempre y cuando estas tengan más de 3 metros y el vehículo quede estacionado en el borde próximo a la calzada.
- Poco a poco se intenta sustituir la pintura de las calles por una antideslizante, y se aplica productos a las tapas de alcantarilla en sitios estratégicos (curvas, pendientes, ...) aunque esto último es lo que más lento va.
Alguna ventaja tenía que tener que nos gobierne un alcalde motero, no?
