A modo de anécdota os diré que vayáis con mucho cuidado de que no se os desmonte la llave a media operación.

Se me cayó la pieza entre la cazoleta del escape y la transmisión y... en fin, no le deseo a nadie semejante calvario. No había manera de sacarla, me pasé una hora entera.

Lo dicho: OJO.

me diréis que soy un animal seguro pero lo mas fácil para regularlo es con una barilla de hierro y un martillo lo ampollas en la ranura y con un golpe seco solucionado