Club Tracer España

Bienvenido al club. Pasa y ponte comodo.
Opino como los compañeros, si te gusta lo racing, sin duda la tracer, y si te gusta ir de tranqui la suzuki. Aunque con la tracer tambien se puede ir de tranqui. ¿o no? ¿no lo se?.

Un saludo desde Cantabria.

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Cuatro ruedas mueven el cuerpo, dos ruedas mueven el alma.

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Red Lava

No son comparables.
La tracer es más para ir a cuchillo buscando sensaciones y la Strom preferiblemente para viajar con comodidad.

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jajaja

Por supuesto que se puede ir de tranqui sin ningun tipo de problema. El problema es que seas capaz de llevarla mucho rato de tranqui...jejeje.

Yo estuve entre la Vstrom 650 ABS y la Tracer 700. Esperé a que saliera esta última para ver como me quedaba (mido 1,99) y lo cierto es que acabé comprando la Tracer 900 por tamaño, prestaciones y porque quería una moto para ir al trabajo en plan tranquilo pero también con la que poder disfrutar de una conducción "alegre" los fines de semana.
Dentro de mi nula experiencia creo que no son motos comparables en absoluto. Ni tan siquiera lo son la vstrom y la 700. Estamos hablando de una SPORTtouring y una trailTOURING.

Mi consejo: prueba ambas y compra la Tracer 900....jajaja

Saludos

Jajajajaaaaa

Gracias por la bienvenida a todos
el caso es que ya he probado la Tracer 900, y me falta. Probar la Strom, a ver que saco en claro....

-Aparte de esto, habéis notado en la tracer a partir de 150km/h. que parece como si se desestabilizara de delante? ??
- Os pega mucho el aire con la cúpula original? ????
- Eso de que las estriberas sean metálicas os perjudican???
- Y la ultima, consumo real de la 900?? Es que hay muchas diferencias entre opiniones

Muchas gracias por tanta pregunta

Me veo obligado a escribir ya que en mi casa esta mi Tracer y la Vstrom 650 de mi padre. Yo mismo tuve la misma duda entre la Vstrom y la Tracer cuando estuve mirando para comprar la moto, así que entre lo que vi en su momento y lo que he experimentado andando en ambas dejo una lista de diferencias importantes.

- Para mi, la Vstrom no transmite sensaciones como la Tracer, parece que vas en un sofá con ruedas. Es cómoda, pero no es la sensación que yo ahora mismo busco en una moto. Protege del aire mucho mejor que la Tracer, pero le falta genio. No nos olvidemos que tiene un nos 40 caballos menos que la Tracer y eso se nota, además de sus ruedas menos urbanas.
- La calidad de materiales de la Vstrom es inferior. Los tornillos se oxidan al poco tiempo, los plásticos envejecen muy mal, sobre todo al sol.
- Los faros LED de la Tracer son una gozada, la noche se hace día con ellos.
- La Tracer dispone de control de estabilidad.
- La Tracer dispone de 3 mapas motor, con los que adaptar la conducción a casi cualquier situación.
- A pesar de pesar casi lo mismo, mover en parado la Vstrom es un suplicio en compara ion con la Tracer.

A mayores te contesto a las preguntas que hiciste:

- Con mi uso mixto urbano y carretera, dándole caña la mitad del tiempo, me hace un consumo de 5 litros.
- A partir de 100 si que da bastante el aire en hombros y cabeza con la pantalla original.
- A la velocidad que tu comentas, no hay ningún problema. De ahí para arriba es otro tema, pero aún hay que subir un buen trozo.
- Las estriberas metálicas pueden resbalar sobre todo en mojado y en función del tipo de suela del calzado. Si tiene bastante dibujo no hay problema.

jlcjurado, bienvenido!
Pero,.. discúlpame que no quiero ser impertinente,… tienes respuesta a todas tus preguntas en varios hilos del foro en los que se debate ampliamente. Solamente hay que buscar un poco.

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Yamaha MT09 - Lava Red

Hola Martez,
gracias compañero.
No eres impertinente, es normal, es que como son 4 preguntillas, acabo antes por aqui, aún así, buscaré en vez de dar la lata.

Gracias

Me alegro! Bueno rollito!!
Más que dar la lata,… es que conseguiras más información contrastada y recopilada durante más tiempo.
Por respuestas y ganas de ayudar, como este foro,… pocos, pero de esta manera conseguiras menos respuestas y se acaban duplicando temas.

Yo no te puedo ayudar mucho con tus preguntas excepto con la de las estriberas. No les encuentro pega alguna,… verás que más que por la falta de grip, los comentarios a las estriberas se hacen por las vibraciones.
Y por el tema del consumo,.. te lo puedo decir, pero para tí es orientativo, pues no es la misma moto, ni altura ni peso. Mover mis 73 kilos con equipo y tras 4500 kilómetros y 21 depósitos llenados con SP98 mi media está en 4,976 l/100 (Máximo 5,55 y mínimo 4,47). Hasta aquí todo de serie. Más adelante ya veremos.
Calcula quizás entre medio litro y un litro más que yo, que es lo que van aportando todos aquellos que lo calculan con depósito lleno y regla de tres. Nada de ordenador!

Azul al final???

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