Bueeeenaaasss!!!
Quisiera saber alguna recomendación por vuestra parte: cuando cambie las pastillas delanteras, que me recomendáis? las de serie? sinterizadas? orgánicas?

Cuando tuve la Tmax 530 cambié a sinterizadas y frenaban de lujo, pero hay gente que dice que como las de serie, no hay nada... Y como sé que no es lo mismo un maxiscooter que una moto...

Serían para uso de curvas de domingo y ciudad (80% rutas de curvas con frenadas fuertes y 20% ciudad).

Salu2 y gracias!!

Pues eso, tengo una seria duda de que código de pastillas corresponde a nuestras motos en la marca y modelo EBC HH sintetizadas. Existen dos códigos que a priori son compatibles: FA252HH y FA380HH, unas son con ferodo completo y las otras llevan el ferodo seccionado por la mitad como si fuera una pastilla por cilindro.
De normal las dos deberían valer, pero quería preguntaros si alguien ha tenido ya está duda y me puede decir cual monto. En las webs todavía no dan información sobre el modelo naked 2017. Gracias de antemano, un saludo a todos.

Buscando, las que he visto que venden en más sitios son las FA252HH.
La diferencia es que las FA380HH vienen seccionadas por la mitad y te lo venden como que es para una óptima ventilación.
Para las traseras, venden las FA174HH.

Alguien me puede decir qué notare cuando tenga que cambiar las mias? y alrededor de cuantos kms. duran las originales con conduccion pureta? Gracias anticipadas.

Al final, como nadie respondió, pille las 380HH y bien: andan aún en rodaje pero ya se nota la mordiente extra

Pues depende de lo que machaques los frenos. Seguro que bastante.
Aún así ya notarás cuando las has de cambiar y sino las vas mirando de vez en cuando a ver cuanto les queda.
Las montaste tu? Rapido?

Si, no tienen mayor misterio, y aproveche para cambiar la castaña de líquido de frenos que trae de serie por el motul bfc 660, ahora la frenada y el tacto es canela fina

Gracias!
En cuanto gaste algo más las de serie aprovecharé y renuevo frenos.
Los latiguillos no porque no los veo necesarios pero el líquido igualmente lo
voy cambiando cada 2-3 años...

Lo dictado por mantenimiento es cambiar líquido cada 2,pero ya tengo visto que si se cambia cada año la cosa mejora bastante y los retenes se deterioran mucho menos. Cuanto más viejo es el líquido más ataca a las juntas de goma. Por 15€ que vale un buen líquido no me complicaría demasiado