-Pues paso a daros mi opinion ,de cuando realice la prueba de la Tracer,y tras unas varias decenas de Klm. con ella, llegue a la zona donde solia ir a curvear, y hacer un poco el cabra ,con la R6....
Me paro en la rotonda de cominezo , y desconeto el TCS, salgo en modo STD, y bien controlable....Pero despues sin mas dilacion y esperando mas del tricilindrico, conecto el mod.A....
Y verdaderamente disfrute como un autentico enano....recorde aquellos dias de diversion y adrenalina....salia de curva , tras una buena apurada, en 2ª y ARRIBA como una vela hasta la siguiente curva, tambien me sucedio que saliendo de curvas rapidas en 3ª, y el asfalto calentito....me derrapaba y cruzaba, dejando un lindo dibujo marcado en el suelo, ahi tambien fue cuando me di cuenta de la falta de un buen amortiguador, no le hubiera venido nada mal.
En definitiva, me lo pase pipa a ritmo del resto de amigos con RRRRR,s todos , no se me fueron para nada, y me quede tan sorperndio, que me enamore de la TRACER.
Rafagas y VVVVVVV,s.

!!!joer tio!!! que envidia, yo no le quito el control de traccion ni de coña que tengo a tres niños que dar de comer

Tampoco es para tanto. Hasta ahora muchos de aquí han llevado motos con más cv y sin control de tracción. No tiene porque asustar en absoluto. Si que es verdad que hasta la 6000 es un poquito brusco en aperturas rápidas pero de ahí hacia arriba muy lineal.
Señores, la moto hay que probarla de todas las maneras para conocerla, se evitarán sustos en el futuro.

Tracersar, eso lo hiciste con la de prueba?

Con tu tracer tambien lo haras?

Como norma general no lo hare, ahora alguna tanda en circuito por supuesto, y GASSSSSS A FONDO , lo que sucede es que con el grupo que suelo andar, son bastante QUEMAOS.... y quieras o no, si intentas seguir ritmo, pues la mano derecha se calienta en ocasiones........ y como bien a dicho Betaya, hay que conocer el limite (siempre en sitios controlados , circuitos a ser posible) para saber lo que llevas entre piernas, y que en conducion habitual y normal te pueden sacar de algun apuro.

tracersar,yo que soy un novatillo en temas d conducion ya algo rapidos,cuando comentas que salias de una curva en 2 gas a fondo y con el freno de atras pisado...o puesto el pie..,eso porque lo haces o a que se debe? por que el pie en el freno trasero? un saludo y gracias.