Club Tracer España

Jajajajaja touché,de verdad que a veces no se que es lo que busca la gente, lo que no entiendo es como a unos nos puede ir tan bien y escuchas a otros, y parece que estén probando otra moto.

Guaseris mido exactamente igual que tú, y para mi es la moto perfecta, es más cada vez que la cojo me sale esa sonrisa pícara de ... haber a quien le toca hoy sufrir a la mosca cajonera [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esto es como nos pasa con todo, los neumáticos unos se los comen, y otros les dura una barbaridad, el ruido lo mismo, mismo casco diferentes sensaciones.

La mejor protección, tiene que ser o moto carenada o maxi-scooter.

Pasé de la majesty 400 a la tracer, y de llevar manta y y estar protegido, si se echa de menos, pero la estabilidad y control de la tracer, no lo daba la majesty.

Hola de nuevo,esperaba un buen chaparrón, estaba muy disgustado por la compra de la tracer, la compre con un gran sacrificio económico y mucha ilusión,como me imagino muchos de vosotros.estuve un mes esperando para probarla en un concesionario de Asturias ,imposible probarla ,que si la rueda esbaba desgastada ,que este sábado no podían etc ,me lié la manta a la cabeza y la compre, salí a llenar el deposito ya medí cuenta que el ruido en el casco era fuerte ( integral shoei gt air ),pantalla arriba ,pantalla abajo poca diferencia. baile de pantallas givi ,mra, deflector puig , sin pantalla algo de turbulencias ,de pie silencio , yo sigo pensado que es de las aristas del carenado frontal ,me negué a probar la puig touring,estéticamente me parecía llevar un parabrisas de vespa de los años 60 ,mi anterior moto era una humilde suzuki bandit s 2012 con un carenado sencillo de serie ,cero turbulencias , he probado la bmw gs 1200 2017 de un amigo cero turbulencias, pero no es mi estilo. no voy a viajar por la ciudad ni voy recorrer el mundo y lo principal no tengo 18000 euros ,he comprado una triumph street twin , cero turbulencias ,un cambio drástico pero no es la primera naked .disfrutar de la tracer . perdonar por el calificativo de basura , me ha dolido el resultado de la compra ,igual puse muy altas las expectativas ,la tracer me entro por los ojos, es muy bonita. que pena que no pudiera arreglar las turbulencias ,para mi era un suplicio
un saludo (pido perdón por si alguien se sitio ofendido, yo se lo que es tener pasión por nuestras motos)

Pues ahí tenías la solución.
Llevo desde el km cero con ella montada y círculo el 85% del tiempo con la pantalla del casco levantada.
Un poco más de paciencia no te habría venido mal, no obstante, la triumph debe ser una muy buena opción también



Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk

buen post!

_________________
https://mascarasfestday.cl/category/mascaras-led

Buenas actualmente en invierno y viajes llevo la cúpula givi D2122S y bien dentro de lo que probado "he llevado mas altas" pero por estética principalmente me quedo con la mencionada.
El caso es que también tengo la Puig sport pequeña que uso en verano porque el tipo de rutas que hago son de carreteras muy secundarias y rara vez pillo alguna autovía autopista y cuando la cojo tampoco necesito ir muy por encima de lo legal con lo que el aire no es un gran problema, esta cúpula que ya de por si es baja yo la recorte un par de dedos porque aún siendo baja hacia mas ruido de lo que me gustaria y mejoró bastante pero se aproxima el verano y me gustaría mejorar este asunto..si la recorto mas me va quedar estéticamente mal con lo cual lo descarto. Pero he encontrado una cúpula que es muy bajita pero mas ancha "no llevo paramanos con lo que sea mas ancha no es un problema" y no es cara para arriesgarme a probar , por las medidas que he tomado pienso le puede quedar bien al ser mas ancha y con menos turbulencias al ser mas baja...pero esta pantalla es de la mt09 naked..

Entonces después de contaros mi caso por si puede ayudar a alguien..alguien me puede confirmar si coinciden los agujeros de la mt09 naked con los de la tracer?

Me autorespondo no coinciden los agujeros estoy haciendo pruebas poniendo la pantalla mas vertical y el ruido por turbulencias es menor pero pocas pruebas podré hacer ya con la que se nos viene encima. Saludos

Buenas noches. Actualmente llevo hace mas de 3 años la cupula Ermax touring ahumada y tengo ganas de probar probar la Puig Touring.
Mi duda es si alguien ha probado o lleva este soporte con dicha pantalla y saber si pega en la cupula o no.

https://www.amazon.es/Soporte-Yamaha-MT ... 299&sr=8-5

Otra cuestion. Los que llevais la Puig Touring que me recomendais, la ahumada clara o la ahumada oscura? La ahumada oscura quizas sea incomoda para zonas de curvas y para la noche. Mido 1,74cm.

Muchas gracias. Saludos

Bueno pues soy el primero en tener y montar, aparte de Puig claro esta el sistema ERS para nuestras Tracer ( para quien no sepa lo que es, es un sistema para subir y bajar la cupula electricamente desde la piña, a parte sube 6 cm mas que el soporte de serie y baja 2 cm mas, a parte adelanta la cupula, la pone mas vertical y queda mas rigida y tiene unos difusores laterales metalicos https://puig.tv/es/tuning-motos/mecanis ... bike=21240) , hasta ahora llevo montada la Puig touring con visera. El ERS de momento lo he montado con la de serie para probarlo que tal va con ella y si no me convence le pondré el ERS + la Puig touring con la visera (ya que es la que viene con tornillos, no la voy a quitar que si no se me cuela el aire por los agujerillos jajajaja).

Está todo montado, sube y baja bien, pero aún no he podido probarla a ver qué tal el aire.

He de decir que de antemano, la cúpula queda notablemente más adelantada, más vertical, y muchísimo mas rígida (tanto subida como bajada, haces fuerza hacia adelante o atrás, como si fuese viento fuerte, y no tiene nada de comparación con el soporte de serie, no se mueve NADA!!).

Aquí pongo unas fotos para que podáis comparar, siento la calidad, pero son en el parking. Cuando la saque a la calle, ya haré mejores fotos de día.

Aquí con la de Puig touring + anclaje de serie en las 2 posiciones, abajo y arriba:





Aquí con la de serie + ERS en las 2 posiciones, abajo y arriba:





Aquí lo mismo pero desde detrás, ambas estando arriba (puig touring + anclaje de serie) y (de serie + ERS):





Esta es de la de serie + ERS estando abajo del todo:



Por último una de lado para que "veais" dentro de lo que cabe como está de adelantada con el ERS:

Buena comparativa. Ya nos explicarás tus experiencias cuando la pruebes en movimiento, sobre todo con la cúpula de serie, sin olvidarte comentar tu altura y así lo tengamos como referencia. Gracias.