Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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PostPosted: 16 Jul 2019 22:02 
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Novato
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Joined: 27 Aug 2015 22:14
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Muy buenas.
Tengo aun el neumatico original, el Dunlop Sportmax d222 y estoy a punto de hacer un viaje de unos 4000 km.
Tengo en ellos ahora mismo 12000 km y hare aun unos 1000-1500 km más antes de eso viaje por los Pirineus.
La duda es, que quilometraje media hicieron vosotros con este neumatico en la rueda trasera? 10.000? 15.000? 20.000?
La moto es una Tracer 900 GT.

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13000 les hice yo
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Boogieman
PostPosted: 16 Jul 2019 22:18 
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Motero experto
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Joined: 16 Aug 2016 07:21
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Location: Vigo
Modelo/año: Tracer 900GT '18
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Trazo diferente. Hacia la derecha hago curvas más redondas, más suaves, con inclinación más tiempo y aceleraciones más profundas y progresivas; hacia la izquierda hago curvas más picudas, con una inclinación más breve, acelerando con la moto ya más levantada, sobre la parte mas dura de la goma.

Es una cuestión de confianza; las curvas a izquierda son en las que te puedes encontrar coches, y es probable que ese canguelo afecte a la hora de conducir.
Yo las veo más gastada por la izquierda, esa rueda está del revés.

Yo tumbo más hacia la izquierda, y es por una razón, veo más lo que me viene de frente, si se me va la moto salgo hacia el exterior.

En las curvas de derecha, como entres pasado te vas al carril contrario.


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Pensé que la que estaba al revés era la otra. El caso es que la delantera la gasto más del lado contrario, y lo que me dijo un conocido que ha hecho bastantes cursillos (es GC) fue eso, que por alguna razón trazo las curvas diferentes en función del lado, unas mas redondas y otras mas picudas.

Yo creo que tumbo más a derechas, pues tenía el avisador bastante más machacado que el izquierdo...


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Bandido.-
PostPosted: 17 Jul 2019 10:55 
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Maestro
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Location: Bande~Ourense.-
Modelo/año: MT/09 Tracer~16.-
Color: Lava.-
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Trazo diferente. Hacia la derecha hago curvas más redondas, más suaves, con inclinación más tiempo y aceleraciones más profundas y progresivas; hacia la izquierda hago curvas más picudas, con una inclinación más breve, acelerando con la moto ya más levantada, sobre la parte mas dura de la goma.

Es una cuestión de confianza; las curvas a izquierda son en las que te puedes encontrar coches, y es probable que ese canguelo afecte a la hora de conducir.
Yo las veo más gastada por la izquierda, esa rueda está del revés.

Yo tumbo más hacia la izquierda, y es por una razón, veo más lo que me viene de frente, si se me va la moto salgo hacia el exterior.

En las curvas de derecha, como entres pasado te vas al carril contrario.


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Pensé que la que estaba al revés era la otra. El caso es que la delantera la gasto más del lado contrario, y lo que me dijo un conocido que ha hecho bastantes cursillos (es GC) fue eso, que por alguna razón trazo las curvas diferentes en función del lado, unas mas redondas y otras mas picudas.

Yo creo que tumbo más a derechas, pues tenía el avisador bastante más machacado que el izquierdo...


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También puede ser que de forma inconsciente hagas más contra manillar para entrar en las curvas de ese lado y se desgaste más…

Salu2.-

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Galego de Galicia :rofl: .-
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Manel Baños
PostPosted: 17 Jul 2019 11:17 
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Motero mayor
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Joined: 06 Oct 2017 18:54
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Modelo/año: Tracer 900’16
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Yo las veo más gastada por la izquierda, esa rueda está del revés.

Yo tumbo más hacia la izquierda, y es por una razón, veo más lo que me viene de frente, si se me va la moto salgo hacia el exterior.

En las curvas de derecha, como entres pasado te vas al carril contrario.


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Pensé que la que estaba al revés era la otra. El caso es que la delantera la gasto más del lado contrario, y lo que me dijo un conocido que ha hecho bastantes cursillos (es GC) fue eso, que por alguna razón trazo las curvas diferentes en función del lado, unas mas redondas y otras mas picudas.

Yo creo que tumbo más a derechas, pues tenía el avisador bastante más machacado que el izquierdo...


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También puede ser que de forma inconsciente hagas más contra manillar para entrar en las curvas de ese lado y se desgaste más…

Salu2.-
Correcto, yo tumbo más de izquierdas, pero desgasto más el delantero por el lado derecho, tiene su lógica.


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Charlymaño
PostPosted: 17 Jul 2019 17:41 
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Novato
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Joined: 20 Feb 2019 21:17
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Muy buenas.
Tengo aun el neumatico original, el Dunlop Sportmax d222 y estoy a punto de hacer un viaje de unos 4000 km.
Tengo en ellos ahora mismo 12000 km y hare aun unos 1000-1500 km más antes de eso viaje por los Pirineus.
La duda es, que quilometraje media hicieron vosotros con este neumatico en la rueda trasera? 10.000? 15.000? 20.000?
La moto es una Tracer 900 GT.

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a mi 6400 y los últimos 300 no debería de haberlos hecho (seguía quedando goma hasta el testigo, pero no me han gustado nada los d222)

Este finde les he hecho cerca de 1000km a los Road 5 y mamma mía... geniales en seco, en mojado, en asfalto roto y en Gravilla, y la confianza que dan aun yendo 2 cargados hasta arriba es impresionante
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Manel Baños
PostPosted: 17 Jul 2019 18:36 
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Motero mayor
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Joined: 06 Oct 2017 18:54
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Bueno pues después de 2065 km, decir que estos neumáticos funcionan muy bien, en seco y con algo de humedad( no los he probado lloviendo) bien es cierto que los he hecho irse un par de veces, pero a sido yendo muy tumbado y abriendo gas a muerte, pero se han comportado, veremos a ver qué duran, os pongo fotos para que veáis cómo están de momento
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Trasero izquierdo Image estribera y deslizadera izquierda para que veáis cómo se puede llegar a ir con estas gomas( las estriberas las estrenaba)
ImageImagedelantero lado derecho y deslizadera derecha ImageImageImage conclusión agarran mucho, a ver qué duran. [emoji23][emoji23][emoji23]


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curioso
PostPosted: 17 Jul 2019 19:38 
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Motero
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A por ellos!!!!
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alkala
PostPosted: 17 Jul 2019 20:50 
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Novato
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Joined: 07 Aug 2018 11:44
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Bueno pues después de 2065 km, decir que estos neumáticos funcionan muy bien, en seco y con algo de humedad( no los he probado lloviendo) bien es cierto que los he hecho irse un par de veces, pero a sido yendo muy tumbado y abriendo gas a muerte, pero se han comportado, veremos a ver qué duran, os pongo fotos para que veáis cómo están de momento
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Trasero izquierdo Image estribera y deslizadera izquierda para que veáis cómo se puede llegar a ir con estas gomas( las estriberas las estrenaba)
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Y vas tocando rodilla por la vía pública?


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Manel Baños
PostPosted: 17 Jul 2019 21:29 
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Motero mayor
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Bueno pues después de 2065 km, decir que estos neumáticos funcionan muy bien, en seco y con algo de humedad( no los he probado lloviendo) bien es cierto que los he hecho irse un par de veces, pero a sido yendo muy tumbado y abriendo gas a muerte, pero se han comportado, veremos a ver qué duran, os pongo fotos para que veáis cómo están de momento
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Y vas tocando rodilla por la vía pública?


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No hombre, en circuito [emoji6][emoji6]


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XeXi
PostPosted: 18 Jul 2019 08:14 
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Motero mayor
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Bueno pues después de 2065 km, decir que estos neumáticos funcionan muy bien, en seco y con algo de humedad( no los he probado lloviendo) bien es cierto que los he hecho irse un par de veces, pero a sido yendo muy tumbado y abriendo gas a muerte, pero se han comportado, veremos a ver qué duran, os pongo fotos para que veáis cómo están de momento
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