Club Tracer España

Los movimientos de la tracer de 2017 para atras se producen por una rotura del autoalineamiento(ni suspensiones ni na). esto es debido a que el angulo de lanzamiento de la dirección es solo de 24º lo que da un avance de solo 100 mm( algo que es muy comun en circuitos cuando se ponen geometrias radicales en las motos)esto unido a una alta carga aerodinamica (paramanos mas cupula) en la tracer hacen que a alta velocidad se rompa levemente el autoalineamiento y se produzcan los shimmis, algo que no es peligroso, pero si se quieren eliminar lo que tenemos que hacer es alargar geometrias, es decir aumentar el avance para que la moto sea mas estable. como???
Pues levantandola de alante manteniendo el amortiguador trasero siempre mas bajo. geometria positiva. mas precarga delante menos detras.

https://youtu.be/LUzCY8GaVm0

yo no tengo ni idea de motos y con estes videos creo que lo comprendí. saludos

https://youtu.be/ARDddp8ftbg

https://youtu.be/XBQ4s9Vczo0

Yamaha ya a alargado el basculante , de cambiar angulos de dirección no se a escrito nada es decir , sin cambios en ese aspecto .
Tambien a modificado aerodinámica de la moto .
En dos semanas podre probar si a quedado solucionado en problema.

Si con alrgar el basculante y hacer mas corto el manillar y los paramanos soluciona el problema casi seguro, manteniendo la agilidad de la moto con ese angulo de lanzamiento porque al alargar el basculante baja el centro de gravedad y gana estabilidad y recortando la anchura del manillar hace que no se rompa tan facil el autoalineamiento aunque la moto siga siendo agil. Digo que esa es la solución para las anteriores de 2017 para atras.