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El lado oscuro te atrapa
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jemdarts
MensajePublicado: 20 Abr 2018 16:27 
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Registrado: 19 Mar 2015 18:59
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Ubicación: Murcia
Modelo/año: Tracer 900'15
Color: Roja
Si subes las rpm sobre 4500 el cambio se suaviza

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Frankikk
MensajePublicado: 20 Abr 2018 18:05 
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Registrado: 12 Mar 2018 18:32
Mensajes: 128
Ubicación: Malaga
Modelo/año: Tracer 900´18
Color: Gris
Muchas gracias a todos :salud:
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Mr.Slow
MensajePublicado: 20 Abr 2018 18:38 
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Registrado: 29 Ene 2018 15:18
Mensajes: 163
Modelo/año: Tracer 900
Color: Tech black
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Bueno pues por fin está en mi garaje la bicha, sin accesorios y con solo 28 km, haber si el finde puedo probarla bien :bikerday:
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Mi más sincera enhorabuena! Creo que todos vamos a hacerte la misma pregunta....¿se mueve? Ajajaja Disfrutalá!

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Solo e conducido 28 km y no e pasado de 110......dame tiempo haber si no llueve y le doy caña...
Lo que si me a estrañao es lo duro que esta el cambio....a cada marcha un clonk de cojones....probé una de 2017 con 10000 km y iba fina fina....habrá que rodarla digo yo, os a pasado lo mismo los primeros kms?
Se suaviza y las suspensiones también....al menos en la 17.

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Frankikk
MensajePublicado: 20 Abr 2018 21:15 
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Registrado: 12 Mar 2018 18:32
Mensajes: 128
Ubicación: Malaga
Modelo/año: Tracer 900´18
Color: Gris
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Mi más sincera enhorabuena! Creo que todos vamos a hacerte la misma pregunta....¿se mueve? Ajajaja Disfrutalá!

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Solo e conducido 28 km y no e pasado de 110......dame tiempo haber si no llueve y le doy caña...
Lo que si me a estrañao es lo duro que esta el cambio....a cada marcha un clonk de cojones....probé una de 2017 con 10000 km y iba fina fina....habrá que rodarla digo yo, os a pasado lo mismo los primeros kms?
Se suaviza y las suspensiones también....al menos en la 17.

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Supongo que tambien me tengo que adaptar.....a hacer kms que con 28 kms pocas conclusiones puedo sacar :salud:
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Gotrek51
MensajePublicado: 23 Abr 2018 12:12 
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Registrado: 04 May 2016 19:19
Mensajes: 195
Ubicación: BCN
Compañero Frankikk no te hagas de rogar!!! ;p Y dinos si la moto se mueve tanto como las primeras en autopista/autovia, que si veo que se mueve menos ya pongo el anuncio de que la vendooo!!!
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eibon
MensajePublicado: 23 Abr 2018 12:26 
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Registrado: 14 Ene 2015 22:28
Mensajes: 1205
Ubicación: Valencia
Modelo/año: Tracer 9
Color: Negra
Muy bonita. En esos colores será la mía :) .

Saludos,

_________________
Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.
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Frankikk
MensajePublicado: 23 Abr 2018 12:57 
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Registrado: 12 Mar 2018 18:32
Mensajes: 128
Ubicación: Malaga
Modelo/año: Tracer 900´18
Color: Gris
:D :D :D :D :D El mal tiempo y la familia no me han dejao hacer mas que ciento y pico kms....y estoy enamorao, va de lujo lo de las marchas que noté el primer dia....na de na, es adaptarse. En cuanto a la suspension, la noto blanda delante pero aun no la e regulao a mi peso, mover no se mueve, no e pasao de 120 asi que no puedo decir que no existan los movimientos a altas velocidades segun algunos...segun los probadores franceses que estuvieron en Granada la moto va mejor....de todas formas en mi humilde opinion el que quiera ir a 2.0 con una ¨trail¨(que no lo es, excepto por la postura) deberia replantearse que tipo de moto necesita.
El que quiera el modelo gt pero no le gustan las micromaletas, puede pillarse la normal y gastarse la diferencia en suspensiones pata negra....enfin yo en cuanto pase unos cientos mas de kms la pongo a velocidad hyperespacio y os cuento V¨sssss :salud:
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XeXi
MensajePublicado: 23 Abr 2018 13:03 
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Registrado: 08 May 2017 09:34
Mensajes: 599
Ubicación: Barcelona
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Color: BlackTech
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:D :D :D :D :D El mal tiempo y la familia no me han dejao hacer mas que ciento y pico kms....y estoy enamorao, va de lujo lo de las marchas que noté el primer dia....na de na, es adaptarse. En cuanto a la suspension, la noto blanda delante pero aun no la e regulao a mi peso, mover no se mueve, no e pasao de 120 asi que no puedo decir que no existan los movimientos a altas velocidades segun algunos...segun los probadores franceses que estuvieron en Granada la moto va mejor....de todas formas en mi humilde opinion el que quiera ir a 2.0 con una ¨trail¨(que no lo es, excepto por la postura) deberia replantearse que tipo de moto necesita.
El que quiera el modelo gt pero no le gustan las micromaletas, puede pillarse la normal y gastarse la diferencia en suspensiones pata negra....enfin yo en cuanto pase unos cientos mas de kms la pongo a velocidad hyperespacio y os cuento V¨sssss :salud:
Lo suyo sería pillarse la GT y decirle a Yamaha , que me descuenten las maletas precio PVP , 600 palos? Pa la sacaaaa

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:bikerday: :band:
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eibon
MensajePublicado: 23 Abr 2018 13:34 
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Registrado: 14 Ene 2015 22:28
Mensajes: 1205
Ubicación: Valencia
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Color: Negra
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:D :D :D :D :D El mal tiempo y la familia no me han dejao hacer mas que ciento y pico kms....y estoy enamorao, va de lujo lo de las marchas que noté el primer dia....na de na, es adaptarse. En cuanto a la suspension, la noto blanda delante pero aun no la e regulao a mi peso, mover no se mueve, no e pasao de 120 asi que no puedo decir que no existan los movimientos a altas velocidades segun algunos...segun los probadores franceses que estuvieron en Granada la moto va mejor....de todas formas en mi humilde opinion el que quiera ir a 2.0 con una ¨trail¨(que no lo es, excepto por la postura) deberia replantearse que tipo de moto necesita.
El que quiera el modelo gt pero no le gustan las micromaletas, puede pillarse la normal y gastarse la diferencia en suspensiones pata negra....enfin yo en cuanto pase unos cientos mas de kms la pongo a velocidad hyperespacio y os cuento V¨sssss :salud:
Lo suyo sería pillarse la GT y decirle a Yamaha , que me descuenten las maletas precio PVP , 600 palos? Pa la sacaaaa

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Según la web de Yamaha las maletitas valen PVP 922 euritos de nada (cerraduras aparte). Alguien más cree que se les ha ido la pinza? :o .

Sin embargo tanto el transportín como el baúl original (en mi opinión) tienen precios "razonables" 175€ y 228€ respectivamente. Me pregunto qué criterios siguen a la hora de poner precios a sus accesorios: sacan tres bolitas de un bombo? :evil:

Saludos,

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Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.
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kanoTRC
MensajePublicado: 23 Abr 2018 13:45 
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Mensajes: 617
Ubicación: BCN
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:D :D :D :D :D El mal tiempo y la familia no me han dejao hacer mas que ciento y pico kms....y estoy enamorao, va de lujo lo de las marchas que noté el primer dia....na de na, es adaptarse. En cuanto a la suspension, la noto blanda delante pero aun no la e regulao a mi peso, mover no se mueve, no e pasao de 120 asi que no puedo decir que no existan los movimientos a altas velocidades segun algunos...segun los probadores franceses que estuvieron en Granada la moto va mejor....de todas formas en mi humilde opinion el que quiera ir a 2.0 con una ¨trail¨(que no lo es, excepto por la postura) deberia replantearse que tipo de moto necesita.
El que quiera el modelo gt pero no le gustan las micromaletas, puede pillarse la normal y gastarse la diferencia en suspensiones pata negra....enfin yo en cuanto pase unos cientos mas de kms la pongo a velocidad hyperespacio y os cuento V¨sssss :salud:
Lo suyo sería pillarse la GT y decirle a Yamaha , que me descuenten las maletas precio PVP , 600 palos? Pa la sacaaaa

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Según la web de Yamaha las maletitas valen PVP 922 euritos de nada (cerraduras aparte). Alguien más cree que se les ha ido la pinza? :o .

Sin embargo tanto el transportín como el baúl original (en mi opinión) tienen precios "razonables" 175€ y 228€ respectivamente. Me pregunto qué criterios siguen a la hora de poner precios a sus accesorios: sacan tres bolitas de un bombo? :evil:

Saludos,
Hombre tampoco tan razonable, un baúl grande y los soportes de la industria auxiliar por 250€ los tienes, los originales son 400€

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Mistral Grey
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