Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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serr
PostPosted: 28 Sep 2017 07:05 
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Novato
Novato

Joined: 21 Feb 2015 20:38
Posts: 124
Location: Burgos
Acabo de cambiar el power2ct delantero con 9500km, por un bt16pro. Aunque sean de la misma gama, el comportamiento es completamente diferente. Con los Michelin, al ser mas picudos, la moto era muy ágil y la dirección iba muy suelta. Los bridgestone son más redondos, la dirección va más dura y eso da sensación de más agarre, aunque la moto no sea tan ágil. La Tracer ya es ágil de por si, y esa sensación de agarre/aplomo delantero hacen que prefiera el bt16pro. Ya veremos la duración... Detrás mantengo el road 2ct hasta que lo gaste. Ningún movimiento extraño ni nada raro por llevar marcas diferentes.
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bertogijon
PostPosted: 28 Sep 2017 08:35 
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Novato
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Joined: 31 Aug 2015 20:12
Posts: 169
Location: Gijón
Modelo/año: Tracer 900
Color: Rojita
Así es Serr, yo también llevo el bt016 pro, voy por el segundo y muy contento, le saqué 10000 km al primero, también lo llevé con el pr4 atrás y perfecto. Ahora llevo el T30 atrás con 10000 y en los avisadores, posiblemente cambie al bt023 o repita este de cara al invierno, de todas formas contento también con el T30 en cuanto agarre y duración
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Zoek
PostPosted: 02 Oct 2017 13:18 
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Principiante
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Joined: 24 Sep 2017 19:30
Posts: 23
Modelo/año: Ducati Monster
Color: 600 / 98
BUENAS!

Alguien le ha montado o monta las Bridgestone Battlax Hypersport S21
y si es así que opinión tiene para la Tracer ?

Gracias
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Gasfran
PostPosted: 03 Oct 2017 11:08 
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Principiante
Principiante

Joined: 29 Apr 2015 19:31
Posts: 26
Location: Granada
Quote:
BUENAS!

Alguien le ha montado o monta las Bridgestone Battlax Hypersport S21
y si es así que opinión tiene para la Tracer ?

Gracias
A mí me duraron 5800 km, 80% carretera montaña, agarre excelente en seco, no las he probado en mojado, para que te hagas una idea las originales me duraron 8700 km hasta los avisadores
Saludos
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guns
PostPosted: 03 Oct 2017 16:41 
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Novato
Novato

Joined: 04 Apr 2017 23:24
Posts: 220
Modelo/año: Mt09 2017
Color: azul
Yo voy a montar las Battlax s21, las pintan bastante bien. Espero que superen a las diablo rosso 2, con las que me he quedado muy satisfecho, almenos mucho más que con las de serie (dunlop sportmas d214) que eran menos ágiles y duraban menos que las rosso 2.
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herdiegar
PostPosted: 03 Oct 2017 17:46 
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Novato
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Joined: 07 May 2016 17:57
Posts: 158
Location: Gandía (Valencia)
Yo he montado ruedas sport (S20 Evo) y ahora llevo sport-touring (T30 Evo) y pienso seguir montando siempre sport-touring ya que tienen unas prestaciones muy buenas en cuanto a agarre en seco y mojado y son mejores en duración. Quizás sean un poco menos ágiles,o esa debería ser la lógica, pero por mi forma de conducción, le saco más partido a las sport-touring.

Cuando toque cambio, pienso decidirme entre repetir con las T30 o probar las Roadtec 01, PR4 o las Contiroadattack 2 o 3....de paso, alguna sugerencia??

P.D. Decir que las T30 me parecen un "pedazo de neumático"...en seco, geniales y en agua sólo las probé una sola vez y las sensaciones también fueron muy buenas...


Un saludo,
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Frazer
PostPosted: 03 Oct 2017 20:50 
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Motero
Motero
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Joined: 25 Oct 2015 23:09
Posts: 396
Location: Castellon
Modelo/año: Mt 09 Tracer'15
Color: Matt grey
Comparto tu opinion con las T30 EVO, que son las que ahora mismo llevo.
Para mi son lo suficientemente buenas como para no cambiar y si lo hago, sera por otra sport touring y por probar otras cosas.
Encima de precio me salieron muy bien con una promocion, quedandoseme en 250 montadas (270 menos 20 en gagolina).
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Zoek
PostPosted: 04 Oct 2017 00:21 
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Principiante
Principiante

Joined: 24 Sep 2017 19:30
Posts: 23
Modelo/año: Ducati Monster
Color: 600 / 98
Quote:
Yo he montado ruedas sport (S20 Evo) y ahora llevo sport-touring (T30 Evo) y pienso seguir montando siempre sport-touring ya que tienen unas prestaciones muy buenas en cuanto a agarre en seco y mojado y son mejores en duración. Quizás sean un poco menos ágiles,o esa debería ser la lógica, pero por mi forma de conducción, le saco más partido a las sport-touring.

Cuando toque cambio, pienso decidirme entre repetir con las T30 o probar las Roadtec 01, PR4 o las Contiroadattack 2 o 3....de paso, alguna sugerencia??

P.D. Decir que las T30 me parecen un "pedazo de neumático"...en seco, geniales y en agua sólo las probé una sola vez y las sensaciones también fueron muy buenas...


Un saludo,
Gracias por el aporte!
Será cosa de Probar esas T30

Un saludo!
;)
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Zoek
PostPosted: 04 Oct 2017 00:28 
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Principiante
Principiante

Joined: 24 Sep 2017 19:30
Posts: 23
Modelo/año: Ducati Monster
Color: 600 / 98
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BUENAS!

Alguien le ha montado o monta las Bridgestone Battlax Hypersport S21
y si es así que opinión tiene para la Tracer ?

Gracias
A mí me duraron 5800 km, 80% carretera montaña, agarre excelente en seco, no las he probado en mojado, para que te hagas una idea las originales me duraron 8700 km hasta los avisadores
Saludos
Gracias Gasfran!

La cosa es que si sales a 'curvear' y si eres de los que te gusta apretarle la oreja a la moto, buscas el máximo agarre y seguridad, a pesar de que restes km de duración a las gomas.
Monto unas Michelin 2CT delante y detrás, y la verdad es que delante no me han dado ni un susto, no así la trasera que como pilles pintura de los pasos de cebra o un asfalto 'pulido' se va que es un contento , y la verdad no me inspira nada de seguridad. Al menos en mi caso.
De ahí mi pregunta con las Battlax S21
Porque quiero probarlas, ya que sólo leo maravillas de esas gomas.

gracias!

Un saludo :salud:
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herdiegar
PostPosted: 04 Oct 2017 10:50 
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Novato
Novato

Joined: 07 May 2016 17:57
Posts: 158
Location: Gandía (Valencia)
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Comparto tu opinion con las T30 EVO, que son las que ahora mismo llevo.
Para mi son lo suficientemente buenas como para no cambiar y si lo hago, sera por otra sport touring y por probar otras cosas.
Encima de precio me salieron muy bien con una promocion, quedandoseme en 250 montadas (270 menos 20 en gagolina).
Pedazo de precio has conseguido!!! A mi me costaron 310€ montadas. :(
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