Club Tracer España

Gracias por tu post. Es muy muy muy interesante.

Un saludo

Gracias por tus impresiones. He movido aquí el post que es el hilo donde debe estar.

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Vamos, que la has podido probar mucho antes de lo que pensabamos!
Tengo ganas de que me llegue para valorar las suspensiones respecto
a mis manos.

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Interesante prueba de la Tracer en la revista Solomoto, sobretodo cuando el probador le desconecta el control de tracción.

http://solomoto.es/1/yamaha-mt-09-tracer-enmascarada

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Muy buena la pruena del solo moto, no la habia leído, coincido con lo del control de tracción, en el modo de mas potencia (A creo recordar) la sensación es de frustración, de que la moto va aogada, cuando quite el control de tracción salio a relucir la bestia que realmente tiene dentro

Pues yo no me atrevo a desconectar el control de tracción

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

La segunda vez que la probé, no desconecté el tcs, pero las 3 primeras velocidades en modo A.......hay que agarrarse al manillar!!!!! Recupera que da gusto. Vengo de una 1200 bicilindrica y puedo asegurar que es un veneno. El motor pide guerra desde el minuto 0. Hay un "youtuber" ( cager on two wheels ) que prueba la crossrunner 800 y en todo momento la compara con la tracer. Es una moto que va a marcar tendencia.

No la he llegado a probar sin el TCS pero para mi tiene mucha garra. Realmente por mi estilo de
conducción, creo que excepto pocas veces para probar, dudo mucho que desconecte el TCS.
Soy bastante conservador y precisamente buscaba el TCS para tener ese plus de seguridad y
de rendimiento en asfaltos más dudosos.

Quizás sin TCS se pueda ir más rápido pero como digo busco divertirme, disfrutar y pasarlo bien
pero con ese plus de seguridad y tranquilidad. Peeeero, por lo que decís aquí le echaré un tiento
cuando la tenga, jejeje

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yo creia que el tcs solo afectaba a la entrega de potencia cuando detectaba que la rueda trasera podria patinar por exceso de gas
pero por lo que decis capa la potencia patine la rueda o no ,la verdad lo dudo

si eres de los que controla la situacion cuando una moto derrapa dando gas ,enhorabuena
si por el contrario no tienes costumbre o simplemente puedes perder el control por derrapar mejor con TCS

Bueno, supongo que aparte de cortar gas cuando la moto pierde tracción también lo hace
para que no se levante la rueda de delante y con el par que tiene la moto en el modo A
supongo que debe ser bastante intrusivo...

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