Club Tracer España

Buenas chic@s...

Pues esta tarde he estado como una horita con la nueva Z1000SX 2017. Por cierto, me he cruzado con una Tracer blurace por la zona de M50-perales-San Martin.

Decir que la moto va impresionante de todo..., frenos, suspensiones, chasis... Lo mas destacable es el aplomo, la finura del cambio y la finura del motor. Se nota que esta un pasos por delante de mi antigua SX en todo. Han cambiado los asientos y se nota muchísimo.
Anda desde abajo (2.000 rpm) que da miedo y sin ningún tipo de vibración ni nada...

Comparada con la Tracer:

Mejor la Z1000SX:
- Aplomo
- Suspensiones
- Cambio
- Motor
- Frenos
- Tacto

Mejor la Tracer:
- Posición de conducción(mas cómoda)
- Protección aerodinámica (llevo cúpula ermaxx alta)
- Agilidad al iniciar la curva

Iguales:
- Asiento del piloto (para mi)

Ambas van muy bien en curva, lo que pasa es que se conducen diferente. La tracer se conduce con el manillar (contra-manillar) y la SX con el cuerpo. Eso si, una vez en la trazada, el aplomo de la SX esta muy por encima de la Tracer, no se descompone con nada, ni cortando gas de golpe, ni frenando, ni por baches... Imagino que mucho tendrá que ver la centralita IMU que leva.

Precios que he encontrado:

Tracer 900 2017 - 11.100€
Z1000SX 2017 - 12.750€

Si el uso son viajes y rutas largas en los que la postura de conducción es un apartado muy a tener en cuenta, la Tracer sin dudarlo. Pero por todo lo demás, la SX.

Saludos.

Buen analisis.
Yo probe la de una amiga y me lo flipe...es un moton, me enamore, peeeero mido 1.90 tengo dos hernias y con la tracer estoy feliz jajaja

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Kawasaki zx6r '08, Honda cbr 600 '92, aprilia shiver 750 '10, aprilia Tuono 1000r '07, Yamaha Mt09 tracer '16.

Yo la estuve valorando, pero la postura de conducción y el peso fueron determinantes yqa que yo me muevo por ciudad y no soy muy corpulento. Además de que 160 cv ya es algo serio.

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Mistral Grey

¿La probaste?

Buenas.
Parece que que no son 160 cv y el precio pasa de http://www.kawasaki.es/es/products/spor ... lxRXFFfC1o.

http://www.dubonracing.es/motos-nuevas/ ... -abs-2017/

+250 de matriculación.

Yo probé la del 2016 (redacté una extensa prueba en otro foro)...y por precio elevado (carísima a mi entender), postura, tipo de conducción, demasiado deportividad (para mi), estética, y poco espacio para el pasajero la descarté.

¡Es una gran moto evidentemente!

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No te quedes nunca con las ganas....

A mi me encantaría probar la ZZR1400: menudo monstrenco!!

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V's!

Y tanto.... Habia en el conce una ZZR1400 Perfonmance.. buff.... eso si... 20.000€

Por lo que he leído, la 2017 mejora en aerodinámica y asientos a la anterior...

De todos modos, yo como solo mido 1.70 m, pues no voy encogido en casi ninguna moto....