Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: 26 Dic 2016 21:41 
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Registrado: 30 Oct 2016 16:30
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Yo me lo ahorraría...me compré hace 2 semanas la del 2016 y encantadisimo!! Me la saqué por 11.700 cargadita de chuches [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

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MensajePublicado: 26 Dic 2016 21:51 
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Modelo/año: MT-09 Tracer / 2015
Color: La tengo colorá
Si no me equivoco la 2017 solo viene con la preinstalación de QSS, que lo tiene como opción, así que si lo quieres instalar tendrás que sumar más pasta.
Yo pillaba la 2016 :emo:

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Red Lava :rock:


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MensajePublicado: 26 Dic 2016 22:51 
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Registrado: 28 Feb 2015 17:01
Mensajes: 2145
Ubicación: huesca
Modelo/año: KTM 1290 S 2022
Color: naranja
en mi opinión me quedo con la 16 y con la diferencia unas supensiones, pantalla y tapizado de asiento y te quedas la niña de 10

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MensajePublicado: 26 Dic 2016 23:56 
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Registrado: 04 Nov 2016 12:18
Mensajes: 28
Ubicación: Lleida
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Color: Mistral Grey
Yo tambien tuve este dilema, sin dudarlo la del 2016 por un nivel mas de TCS i un embrague antirebote en un motor de 3 cilindros que no lo vas a notar te ahorras estos 1500€, y como dice el compañero con lo que te ahorras la puedes equipar muy bien !


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Hace años alguien me dijo que la vida es un viaje. Yo me lo tome en serio.


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MensajePublicado: 27 Dic 2016 09:22 
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Registrado: 01 Sep 2016 20:48
Mensajes: 27
Yo pille la 2017 básicamente por q la oferta q me hacían sobre la 16 era irrisoria (la diferencia eran menos de 1000€ entre una y otra, además de quedarse sin stock 16) pero en tu caso seguramente pillara la 16 y como dicen los compis, maletas protecciones, suspensión. 1500€ de mejoras son muchas mejoras


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MensajePublicado: 27 Dic 2016 09:58 
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Registrado: 23 Ago 2016 09:35
Mensajes: 962
Pues.... Yo creo que depende mucho de lo tu valores el nivel mas de control de tracción y el embrague anti-rebote...

En mi caso eran 9.700 matriculada y 11.350 matriculada... Para MI, los 1.650€ de diferencia, no los valia la 2017, pero cada uno...

De todos modos, la diferencia de precio, no es solo por los cambios o mejoras, es por la subida de nivelen el impuesto de emisiones...

Saludos.


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MensajePublicado: 27 Dic 2016 11:02 
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Registrado: 21 Feb 2015 07:47
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Yo creo que no hay duda posible.
1500€ dan para mucho y a la práctica es solamente el embrague antirrebote y los diferentes niveles de TCS.

El QSS, depende de cada uno. Yo estoy seguro de que subir de marchas sin apretar embrague ni cortar acelerador, está muy bien aunque luego en bajada de marchas funciona normal.
Por otro lado, en las 2017 viene activada la función pero hay que ponerlo si quieres tenerlo. La única diferencia con la
2015-16 es que en estas hay que activarlo, así que para quien ha reflasheado no tiene demasiado añadido...

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Última edición por David78 el 02 Ene 2017 17:36, editado 1 vez en total.


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MensajePublicado: 27 Dic 2016 17:48 
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Registrado: 10 Ene 2015 14:04
Mensajes: 3561
Ubicación: Valencia
Modelo/año: BMW R 1200 GS ADV 17
Color: Blanca
Citar:
en mi opinión me quedo con la 16 y con la diferencia unas supensiones, pantalla y tapizado de asiento y te quedas la niña de 10
Pienso exactamente lo mismo ;)

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/


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MensajePublicado: 29 Dic 2016 17:44 
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Registrado: 21 Feb 2015 07:47
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Ubicación: Barcelona
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Gracias por vuestros consejos. ;)
La cosa está clara. Me quedo con la última Tracer 900 del 2016 que queda por mi tierra.
La 2017, según el concesionario, viene con otros colores, el Euro 4, TCS con dos posibilidades de conexión y poco más.
Con los euros de diferencia a ponerla a mi gusto.
De que color?
Excepto en España que se han tirado de la moto y nos han subido 1100€ de tarifa, en los demás países todas estas
mejoras encarecen 300€ de tarifa. Eso yo lo pagaría, pero los otros 800€ por la cara...
Spain is pain

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MensajePublicado: 29 Dic 2016 17:45 
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Registrado: 28 Feb 2015 17:01
Mensajes: 2145
Ubicación: huesca
Modelo/año: KTM 1290 S 2022
Color: naranja
di que si sabia elección :clap:

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