Club Tracer España

Yo las presiones me baso en salir y probar y la que más seguridad me da pues la mantengo.
Antiguamente en mi gsxr el máximo eran 2.0 recomendado por el fabricante de ruedas.
Es absurdo hacer caso al fabricante de motos , quien decide la presión idónea para sus neumáticos es el fabricante de los mismos.
En cuanto a las de serie en está moto las encuentro exageradas para la calidad en conjunto de suspensiones.

Y la Fazer fz6s de 2006 tambien es la excepción 2.25/2.5...

25 años en evolucion de neumáticos y motos es casi hablar de prehistoria....

De hecho, hace poco más de 25 años que salieron los neumáticos radiales de moto para calle si no me equivoco

Si el tema es cuanto bajar....

Que bajamos lo mismo en cada rueda en PSI? o lo mismo porcentualmente?

Es que sin saber... No me atrevo a tocar...

Pues no sé, mi Yamaha FZR 600 de 1991 ya llevaba michelin radial, y las presiones recomendadas eran inferiores a los 2.5 delante y 2.9 detras.
Y que conste que antes de ponerse de moda esas presiones altas yo ya inflaba las ruedas así. Y en el coche igual, las llevo un pelin mas altas de lo recomendado. Voy cómodo y cero problemas.
Ahora bien, si fuese para rodar en circuito si se notan las presiones, pero en la calle el tiempo por vuelta no existe jejeje!!

Lo que estaría bien sería saber por qué Yamaha recomienda esas presiones, y por qué el fabricante recomienda otras. En base a qué?

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Red Lava

Puede ser un error en el manual o en la pagina de michelin

Yo creo que yamaha pone bien las presiones. Hay que tener en cuenta que esos neumáticos valen para muchas motos y no será lo mismo, por peso y prestaciones, una tracer que por ejemplo una fjr 1300. Los neumáticos son los mismos, pero la moto no. Por eso creo que el fabricante no pone las presiones.

yo diría que es todo lo contrario los fabricantes de neumáticos gastan una pasta inmensa en fabricar y evolucionar sus neumáticos , independientemente de quien los monte , creo en mi opinión que yamaha pinta poco en decir la presión de las ruedas , seguramente es la que el fabricante le ha recomendado por el tipo de moto , peso y demás , pero como carácter general y medio intentando acertar con la mayoría de usuarios posibles .
el fabricante sabe a ciencia cierta a que presiones funciona bien o no su material, según sus carcasas y tipo de compuesto.
creo que tenemos mas validez los usuarios que la propia yamaha.
es imposible que la propia marca recomiende la presión esa de serie , si viajo solo , si llevo paquete , si ademas llevo todas las maletas y hasta los topes, ademas se pone a llover , estamos en verano , invierno , 10 bajo cero , caminos de barros , arena , en todos esos casos ya sea en coche, moto , tractor , lo que sea siempre es recomendable cambiar presiones .
pero como ya comente antes , las mejores para mi son las mias ya que me hacen ir tranquilo y seguro , por lo menos mentalmente que eso ya es mucho.

No, pero michelin hace referencia al modelo de moto: