Club Tracer España

Yo iría al taller a poner hoja de reclamación.
Si a buenas no lo arreglan pues a malas.

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Menudos cabro......es. Me fio menos de mecanicuchos de 3 al 1/4.....HOJA DE RECLAMACIONES SIN PERDER TIEMPO.

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Ya chicos, mañana voy a hablar con el jefe de taller que hoy no estaba y sólo hablé con el mecánico, pero vamos que mañana me dirán lo mismo, y si tengo que poner una reclamación lo haré sin duda, por que efectivamente llamas con educación y esperas que reconozcan su error y te encuentras con un cárter que da pena verlo y diciéndome que eso ya estaba y que ellos no lo han hecho, y eso que se ve que es reciente y hecho con algo metálico,,,
Y es más, aunque me cambiaran el cárter me da pánico, ya que si para cambiar un mísero filtro y aflojar un tapón de cárter me han liado esta, no me quiero imaginar si tienen que cambiar cárter,,, casi que lo cambiaría yo más agusto y con total tranquilidad para mi...
Vaya tela, siempre soy reacio a llevar al taller la moto por que ya me habían liado algunas, pero lo de hoy me ha dejado roto la verdad,,, ya no quedan muchos mecánicos de confianza,,,, que los habrá sin duda, ahora sobran becarios cambia piezas chapuceros....

Enviado desde Honor 7

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Juanan desde Honor 7

Yo imprimiría las fotos,llevaria fotocopia de la factura y me personaría en el taller.Hablas con el responsable (si esta el dueño pues mejor) y le explicas la situación.
Le explicas de forma educada los pasos que vas a dar si no llegas a un entendimiento satisfactorio.
Pides la hoja de reclamaciones.
Si te la niegan o dicen que no tienen,llama a la Policia Local para que se personen y levanten acta (les cae una buena porque están obligados a disponer de ellas).
La rellenas y adjuntas factura y fotos.
Paralelamente pones una queja directamente a Yamaha.
También puedes acercarte a la oficina del consumidor de la ciudad a la que pertenezca el taller, pedir información y tramitar una queja.
Por supuesto,explicas en el foro tu experiencia con el taller (no creo que esta publicidad sea de su agrado).
Todo esto te va suponer muy poco tiempo y coste económico cero.Otra cosa ya es poner denuncia y tener que buscarte un abogado,pedir un informe a un perito etc,que la verdad es que no tengo ni idea de eso,pero ya tienes que ir poniendo dinero y quizás no lo recuperes después.
Ya nos contaras.Un saludo.

Gracias Sam, mañana iré sin falta y las fotos ya las mandé al taller por Mail y las han visto,,, aún así dicen que nanai,,,, por lo tanto seguiré esos pasos lógicos ante esta situación.
Además que me tendrán que apretar el filtro de aceite que me lo han dejado flojo,,,
Vaya panorama Jejejeje,, me río por no llorar,,,

Enviado desde Honor 7

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Juanan desde Honor 7

A ver si tienes suerte.........que te pongan el.carter nuevo... Eaaa.-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Bandido no te creas que me quedan ganas de que me toquen la moto mas en este taller,,,, Casi que la mejor solución es que lo deleguen a un taller Oficial Yamaha o me den un cárter nuevo y ya lo cambiaré yo, por que me duele en el alma tener que abrirle cárter con 1.000 km por un chapucero...

Enviado desde Honor 7

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Juanan desde Honor 7

Juan di el nombre del concesionario y abre un hilo al respecto comentando lo sucedido.
Yo te recomiendo cycle world en Móstoles, como ya te comenté anteriormente.
Saludos y suerte con la "pelea".

Ayer compré el filtro y el aceite para el cambio intermedio que le haré antes de llegar a los 10.000km ese ha sido el elegido como, en la gsr llevo 93.000km echándole este mismo aceite y ahí sigue.

Hola, pues yo en breve (1 semana aprox.) tendre que hacer la primera revision de los 1000km. Estoy barajando en si decirles o no que me pongan el Motul 7100 10w40 o que me pongan el aceitorro Yamalube.
Que me recomendais? El cambio se suabizaria algo?

Saludos