Club Tracer España

que diferencia hay entre los pireli GT y st? gracias x vuestros consejos

El GT es un modelo nuevo derivado del ST (el dibujo es prácticamente igual). Según Pirelli, más duración, mejor desgaste, mejor distancia de frenado y más agarre (en mi caso 13.000km el trasero sin "apurarlo"). Eso si, son más caros (sobre 300€ los dos neumáticos montados y equilibrados).
Yo no he probado los ST.

Mira esta comparativa.
http://www.motofan.com/noticias/compara ... s-gt/20161" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos.

Monta mejor los Angel si vas con acompañante y tranquilo, que los diablo los vas a cuadrar
y son más bien para disfrutar pocos kms pero más fuerte.

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gracias compis iré ya buscando precios

Amigos, finalmente despues de 9700km cambie la llanta trasera de mi TRC , las originales Dunlop muy malitas, duras y poco grip en agua.
Acabo de montar una continental q me parecieron exelentes despues de 300km mas o menos, en agua del putas el agarre y en seco y frenando perfectas ya no entra tanto el abs cuando la exijo.
Adjunto fotos de la llanta. (CONTIROAD ATTACK 2 EVO)

NO SUBE LA FOTO, CAGADA

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TRACER 2015
DOWN TOWN 300I KYMCO 2103
SUPER TENERE XT 1200 Z 2011

Creo que son las mismas que lleva Roge y también estaba muy contento.

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Sí pero sin "EVO". Este código sustituye al "GT" anterior y es para motos pesadas. Desconozco si afectará al comportamiento en motos más ligeras.

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Ojo con los angel GT, pirelli sigue fabricando el angel st que es indicado para spor touring mas ligeras y de menor peso, los gt no sustituyen a los st, son para motos mas pesadas, mas duras y menos agiles.

Para nuestra moto la indicada sin duda es la ST.

Saludos.

Entonces pasa como con los Michelin PR4

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Más o menos.... Porque en los pr4 tienes tres variantes..... Y menos la gt, las otras dos valdrían aún no siendo iguales......

Salu2.-

Pd. Menudo rollo...-

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Galego de Galicia .-