Club Tracer España

me ayudaría conocer vuestra opinión sobre mi último paso por taller con mi moto actual Honda cbf 500 (todavía no Yamaha Tracer). Si os parece un coste correcto o no.
Aceite motor 49,01
junta vaciado 2,79
filtro aceite 13,64
pastillas delanteras 21,32
neumático delantero 86,05
tensar y engrasar cadena
revisar refrigerante
mano de obra 38,5€/hora x 2,75 horas
Total sin iva 279,49
TOTAL CON IVA (21%) 338,18

Muchas gracias por adelantada; si os parece que no va aquí este tipo de consultas me lo decís.
Ángel

MOD: por favor, usa el buscador y pon la consulta ordenadamente. Lo he pasado al hilo correspondiente, aunque sea una Honda y no tenga nada que ver con la Tracer, es el hilo más correcto.

Bueno, pica un poco pero Honda ya se sabe que suele tener facturas abultadas.
Las alas no vuelan solas!

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He dejado hoy la mía para la revisión de los 10.000 (en solo 4 meses ) y el montaje de accesorios:

Puños calefactables
Asiento comfort
Maletas semi rígidas

Además de los puntos de la revisión que corresponden según el manual...

- Línea de combustible: comprobación
- Bujías: comprobación y limpieza
- Sistema de inyección: ajuste de sincronización
- Sistema de inducción de aire: comprobación
- Embrague: comprobación y ajuste
- Freno delantero: comprobación
- Freno trasero: comprobación
- Tubos de freno: comprobación
- Ruedas: comprobación
- Neumáticos: comprobación
- Cojinetes de rueda: comprobación
- Basculante: comprobación
- Cadena: limpieza, engrase y tensado
- Cojinetes de dirección: comprobación
- Fijaciones de bastidor: comprobación
- Eje pivote maneta freno: lubricación
- Eje pivote pedal freno: lubricación
- Eje pivote maneta embrague: lubricación
- Eje pivote pedal cambio: lubricación
- Caballete lateral y central: comprobación y lubricación
- Interruptor del caballete lateral: comprobación
- Horquilla delantera: comprobación
- Conjunto amortiguador: comprobación
- Puntos de pivote del brazo de acoplamiento y del brazo de relé de la suspensión trasera: comprobación
- Aceite motor: cambiar
- Sistema de refrigeración: comprobación
- Interruptores de freno: comprobación
- Piezas móviles y cables: lubricar
- Luces, señales e interruptores: comprobar y ajustar luz del faro

... les he pedido que revisen lo siguiente:

- Freno delantero inestable
- Mirar limitación diag. 70 y quitar si aplica
- SAG
- Vibraciones bajas RPM

Ya os diré cuantos puntos de los del manual efectivamente han mirado y por cuanto me sale la cosa

Vsss!

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Miiii maaaaaa.... Toi impaciente por ver esa factura.... .-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

+ 10000

toy con Bandido, deseando de ver como se ha portado el concesionario .

Vssssssssssssssss

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" TIGRESA NEGRA "

Para los que habéis hecho vosotros el cambio de aceite, las arandelas son de 14 de diámetro, verdad?

Es que tengo aún de la GsxR y hoy he usado una para el Golf que también me va bien y por curiosidad
si me va bien en la Yamaha pues iré comprando para los dos.

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Yefa, si te sirve de referencia, yo le hice la revisión de los 10.000, hace un par de semanas y me costó 173€.

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Solamente el cambio de aceite y filtro 173€?

Echa un vistazo para ver si se han pasado:
http://www.yamaha-motor.eu/es/services/ ... apido.aspx

Yo estoy mirando y han actualizado precio. De la de los 1000kms a la de los 10000kms hay alguna actuación
más además de cambio de aceite y filtro? No quiero decir que miren unos puntos, me refiero a algo que pueda
influir en la diferencia de precio. Porque mirar no creo que cueste 50€ más, o si...

La verdad es que en los conces oficiales se lo buscan... Mantener la garantía nos cuesta sobre 100€ mínimo cada vez
que pasas por taller respecto a poner aceite bueno en casa incluso con filtro original en vez del yamalube de freir patatas.
Si no haces muchos kms no se nota mucho pero como vayas más de 1 vez por año empieza a cantar bastante.

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Gracias David por el enlace, pq está bastante bien, para hacerte una idea del sablazo. Pero como en todo, pone precio orientativo , en mi caso pone como precio final 153€.
En mi caso a parte de la factura detallada, me han dado la hoja de trabajo con los puntos revisados. En este caso encarece más las dos horas que a 45€ por hora (sin iva), ya hace que la factura se dispare.
Yo la verdad es que creo que nunca he pagado menos de 100/150 €por una revisión, así que en este caso tampoco me pareció caro (en Madrid he probado varios talleres, oficiales y no oficiales).
Te doy la razón que como tengas que hacer más de una revisión al año, si que te pones en unas pelas (en mí caso creo que no llegaré).
A la Bandit le tocaba cada 6.000 y a final de año si que se llevaba unas perras, solo con la revisión.

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Buenas noches traceros!! Bueno, pues hoy he pasado la revisión intermedia a los 4800kms en Cycle World Móstoles (Madrid), os detallo como ha sido ya que he quedado muy satisfecho.
He ido a cambiar el tensor de la cadena de distribución (garantía). Una vez allí y esperando a que me la entregasen les he comentado si podrían hacerme el cambio de aceite y filtro de paso que estaba allí la moto. Al momento me dicen que sin problemas, que ahora mismo se lo dice al mecánico para que empiece a vaciar el aceite.
Total, que en cosa de 1 hora me he ido con el tensor nuevo y la moto recién revisada.

Trabajo hecho:

Cambio aceite
Cambio filtro aceite
Junta tapón carter
Tensar cadena
1/2 hora mano de obra
Cambio tensor distribución (garantía)

Total: 69,87€

Un 10 para Cycle World Móstoles y totalmente recomendables.

Un saludo.