Club Tracer España

Con mi anterior moto (hasta entonces ningún vehículo de los que he tenido lo permitía) me acostumbré ver qué consumo medio llevaba al saltar la reserva y calcular cuántos kms podría hacer con los litros que quedasen, ponía el contador en consumo instantaneo e intentaba llevarlo por debajo del medio que había hecho. Así, más o menos, podía controlar cuántos km podría hacer.
Aunque yo también soy de respostar lo antes posible. Nunca estiro la reserva.

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Red Lava

A mi me hace una cosa no se si curiosa, vosotros me direis. En todos los coches que he conducido (motos es la primera con indicador de consumo instantaneo), cuando voy con el acelerador cortado, por ejemplo, bajando una cuesta prolongada, el indicador marca 0,0, sin embargo en la tracer se queda fijo en 2,5 ¿os pasa a vosotros?.

Pues si, ya me había fijado, me pasa igual.

Supongo que en la moto al cortar gas la inyección no se corta del todo como en los coches, y por eso hay un consumo mínimo.

Dices que en todos los coches que has conducido, y éstos eran todos diesel o gasolina...??

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Todos los modernos independientemente de ser gasolina o diésel lo hacen

Ooooook..... es que de los modernos de gasofa no suelo tener o conducir, son todos diesel.... pero tenía dudas.-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Mi señora esposa tiene un coche de gasolina y también marca cero patatero cuando sueltas el acelerador con una marcha puesta.


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Mi megane lo hace gasofa tambien. La Tracer ha llegado a marcar 2.3

Vss

Pues después de 1000km el consumo de la mía, según el ordenador de a bordo es de 5.3 L/100km.

Por cierto, en mi coche también de gasolina, al dejar de acelerar me marca 0.0 L/100km. En cambio en la Tracer también me sale 2.5 L/100km al dejar de dar gas.

Salut

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Totalmente cierto, no hay nada entre 0 y 2.5 l/100.
Se pone a 0 pero al cabo de un rato.

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