Pues estéticamente me sigue sin gustar nada, sobre todo la parte de atrás, me gusta bastante más la linea de la 700 o la f900xr.
A ver en directo si gana, en video ya ha ganado un poquito respecto a las fotos espía y sino con no mirar pa ella cuando te bajas....
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Por el momento veo acabados que parecen peores que la anterior en el motor, que ya no es bi color y viene con perfiles rebajados y más mecánica al aire, los protectores de las manetas negros y más toscos, el bote del Pis del liquido de freno delantero, la sujeción de las estriberas traseras, las maletas que tela... el subchasis completamente al aire y sin ningún detalle, la protección de los tobillos, las agarraderas del acompañante... todo eso parece más de baratillo, como para ahorrar costes en una época de malos tiempos. El....¿escape?.
La suspensión en el modelo normal parece la misma que ahora, mala cosa.
Por otra parte me gusta toda la parte electrónica nueva, las pantallas tft dobles le dan un punto (pena que sean cuadradas) diferenciador que no me disgusta. La posición de las estriberas del acompañante parece menos propensa a roces. Las maletas que por fin cabe un casco. Me convence el aumento de la capacidad de carga, que siga con caballete de serie y que por fin lleve intermitentes led de fabrica que no den problemas en la itv, como los accesorios de yamaha del modelo anterior. Lo que se anuncia del motor y la inyección también promete.
La suspensión de la GT parece electrónica, dicen que es semi activa, habrá que ver a que llama yamaha semi activa pero debería tener al menos precarga electrónica seleccionable y ajuste de hidráulicos en tiempo real.
En fin que tengo el corazón dividido entre mejoras en prestaciones y estética
. Con gana de verla y de probarla.
Yo también me temo que la GT ronde los 15, y entonces ya no se si sería la super ventas que es ahora. Estaría muy cerca de la ducati 950, la F900XR full equip, la versys, la tiger gt pro y demas cosillas interesantes.
Vs
*la 850 sport de triumph para mi un chasco en el sentido de que no aporta nada nuevo a la gama salvo reducción de precio y que no le veo lo de sport por ningún lado. Efectivamente es gemela a la GT pero con menos electrónica y menos precio.
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