Club Tracer España

Hola.

Tracer 2019. Siempre arranca a la primera, da igual en frío que en caliente pero es verdad que el arranque es pobre, como de moto de 250.

No es un tema de batería, le puse hace nada la batería de la Tenere, nueva y cargada a tope, y lo mismo, arranque con muy poca presencia para tener la cilindrada que tiene.

No es un problema pero es una cosa que me ha llamado la atención desde el primer día. Parece un tema de diseño sin más.

Vs

Hola, pues parece que no es tan extraño en algunos modelos de la gama, la mía, la 700, como dicen arranca a la primera, en cualquier situación, menos cuando está todo el día al sol, que no le da la gana a veces y hay que ir tirando de acelerador para que arranque antes y no comerme la batería. Y siempre lo ha echo.

Discrepo. Yo ya he cambiado la batería de mi Tracer, y puse una la que recomendaron aquí unos compis, que es de más capacidad YTBX14 o algo así , por el hilo de baterías está la referencia exacta , y desde entonces que la moto arranca como un tiro, es que ni cuando era nueva arrancaba así de rápido y con esa fuerza.

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Pues probaré con esa que dices a ver q tal

Creo que el que di la referencia de esa batería fui yo , es la referencia de la Tenere. Con esa batería a mi me arranca exactamente igual que antes: bien.

Yo no la cambie por que arrancara mal sino por tener más capacidad para las prendas calefactables.

Diría que estamos hablando de dos cosas distintas, puede ser que tu batería estuviera mal y notes diferencia. La mía estaba nueva, con 6 meses y en el tema de arranque no note nada.

Esto es como todo, no te das cuenta de la poca presencia del arranque hasta que comparas. Aisladamente la moto arranca bien pero comparado con otras motos y combinado con la baja sonoridad del tricilindrico al ralentí, es como si fuera de una cilindrada más baja, nada más.

Vs

Igual hablamos de cosas distintas.

Creo que la referencia de esa batería la puse yo, pero en mi caso no la cambie por mejorar el arranque, la cambie por tener más capacidad para la ropa calefactable. La moto arrancaba muy bien con la original.

Igual en tu caso la batería estaba algo mal y notaste la mejoría. Mi batería original estaba nueva y no note nada al cambiarla por la de la tenere, de más intensidad de arranque.

Esto es como todo, si arrancas solo la tracer parece que va "bien", que si que va, pero comparando con otras motos de cilindrada similar, le falta cuerpo quizá también por lo poco que suena el tricilindrico al ralentí. No es una moto que aparente poderío al arrancar. O eso o la mía necesita hacer ejercicio .

Yo antes de gastarme 80 euros probaría a hacer un puente con el coche y si te parece que mejora lo que buscas, pues igual te merece la pena hasta litio, que da mucha más intensidad de arranque, o incluso una odyssey.

Vs

Lo curioso del tema este, es que cuando arrancas por la mañana o la primera vez del día, si tiene fuerza y es en las consecutivas cuando parece que se pone tímida.

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Algo parecido me pasaba a mi en la Honda X11 (por si alguno no conoce el modelo es la CBR1100XX, pero sin carenado).

En frío arrancaba fenomenal, pero en concentraciones de motos haciendo el paseo, o días de calor y andando por ciudad ( es decir, con el ventilador sin parar), como parara el motor, tenía que esperar a que se enfriara bastante para arrancar.

Era por el calor seguro, porque una vez que bajaba la temperatura lo suficiente volvía a arrancar, pero lo que no sé es el motivo de esa influencia.

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“Se vive mucho más llevando una moto 5 minutos a maxima velocidad de lo que muchos viven toda su vida”
Burt Munro