Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Vie, 02 Dic 2022, 17:58 
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Registrado: Dom, 30 Jul 2017, 06:19
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Este año estaba por 14849 o 14899, no recuerdo. La han subido 200€
Ah, pensé que se refería que al mismo que la GT+ :oops:
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MensajePublicado: Sab, 03 Dic 2022, 15:25 
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Ubicación: OVD
Modelo/año: Tracer 9 GT ´22
Color: Icon Performance
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Este año estaba por 14849 o 14899, no recuerdo. La han subido 200€
Ah, pensé que se refería que al mismo que la GT+ :oops:
No, no...Respecto a la GT normal...Yo creo que se quitarán de encima las GT y que luego quedarán la 9 y la GT+ y se acabó..
Sinceramente, a mi no me parece normal 2100€ de diferencia por tener una pantalla con TFT y navegación de pago, un radar y unos discos de freno más grandes...

_________________
Cuando muera iré al cielo porque en el infierno ya he estado
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MensajePublicado: Sab, 03 Dic 2022, 16:16 
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Registrado: Vie, 02 Abr 2021, 08:39
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Este año estaba por 14849 o 14899, no recuerdo. La han subido 200€
Ah, pensé que se refería que al mismo que la GT+ :oops:
No, no...Respecto a la GT normal...Yo creo que se quitarán de encima las GT y que luego quedarán la 9 y la GT+ y se acabó..
Sinceramente, a mi no me parece normal 2100€ de diferencia por tener una pantalla con TFT y navegación de pago, un radar y unos discos de freno más grandes...
Mas frenada combinada y quickshifter mejorado (se puede reducir sin soltar el gas) . De todas formas, para mi siguen sin justificar los 2100€

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MensajePublicado: Sab, 03 Dic 2022, 21:27 
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Modelo/año: Tracer 9 GT+ 2023
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Añado más mejoras
- Piñas más ergonómicas y retroliluminadas
- Mejor asiento para regular altura y mejor material
- Toma usb
- Soporte de maletas amortiguadas
- Los modos de conducción y uno totalmente personalizable
- Botes de líquidos de freno ahumados
- La suspensión electrónica se comunica con radar para endurecer en frenada

Esto es como la compra del super, sin darte cuenta te has gastado 200 € y te vas con la sensación que no llevas nada... Al final todo suma
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MensajePublicado: Dom, 04 Dic 2022, 16:27 
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Registrado: Dom, 03 Jul 2016, 22:07
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Ubicación: OVD
Modelo/año: Tracer 9 GT ´22
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Ah, pensé que se refería que al mismo que la GT+ :oops:
No, no...Respecto a la GT normal...Yo creo que se quitarán de encima las GT y que luego quedarán la 9 y la GT+ y se acabó..
Sinceramente, a mi no me parece normal 2100€ de diferencia por tener una pantalla con TFT y navegación de pago, un radar y unos discos de freno más grandes...
Mas frenada combinada y quickshifter mejorado (se puede reducir sin soltar el gas) . De todas formas, para mi siguen sin justificar los 2100€

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¿El QS de la actual GT no es blipper también? Pregunto desde el desconocimiento y como interesado en ella...Acabo de vender mi Tracer de 2016...

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MensajePublicado: Dom, 04 Dic 2022, 16:46 
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Registrado: Vie, 02 Abr 2021, 08:39
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No, no...Respecto a la GT normal...Yo creo que se quitarán de encima las GT y que luego quedarán la 9 y la GT+ y se acabó..
Sinceramente, a mi no me parece normal 2100€ de diferencia por tener una pantalla con TFT y navegación de pago, un radar y unos discos de freno más grandes...
Mas frenada combinada y quickshifter mejorado (se puede reducir sin soltar el gas) . De todas formas, para mi siguen sin justificar los 2100€

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¿El QS de la actual GT no es blipper también? Pregunto desde el desconocimiento y como interesado en ella...Acabo de vender mi Tracer de 2016...
Si, se puede reducir sin embrague, pero hay que soltar el gas. En la GT+ se puede sin soltar gas

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MensajePublicado: Dom, 04 Dic 2022, 23:08 
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Mas frenada combinada y quickshifter mejorado (se puede reducir sin soltar el gas) . De todas formas, para mi siguen sin justificar los 2100€

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¿El QS de la actual GT no es blipper también? Pregunto desde el desconocimiento y como interesado en ella...Acabo de vender mi Tracer de 2016...
Si, se puede reducir sin embrague, pero hay que soltar el gas. En la GT+ se puede sin soltar gas

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Vale, gracias...Eso me parecía haber entendido, que era cambio blipper, pero me había hecho dudar tu mensaje...

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MensajePublicado: Lun, 05 Dic 2022, 06:48 
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¿El QS de la actual GT no es blipper también? Pregunto desde el desconocimiento y como interesado en ella...Acabo de vender mi Tracer de 2016...
El QS de la 2019-2022 es solo para subir marcha, para bajar se puede hacer como han dicho, pero no es lo recomendable. En la 2023 ya es en los dos sentidos. Pero tampoco te preocupes mucho. Yo el QS solo lo veo util (que no indispensable) para ir muy rápido y ganarle unas décimas al cronómetro.
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MensajePublicado: Lun, 05 Dic 2022, 07:54 
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Registrado: Mar, 31 Ago 2021, 10:06
Mensajes: 151
Ubicación: Coruña
Modelo/año: Tracer 9
Color: Verde
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¿El QS de la actual GT no es blipper también? Pregunto desde el desconocimiento y como interesado en ella...Acabo de vender mi Tracer de 2016...
El QS de la 2019-2022 es solo para subir marcha, para bajar se puede hacer como han dicho, pero no es lo recomendable. En la 2023 ya es en los dos sentidos. Pero tampoco te preocupes mucho. Yo el QS solo lo veo util (que no indispensable) para ir muy rápido y ganarle unas décimas al cronómetro.
Me parece que te has hecho un lío con las fechas.

La tracer 9 sale en el 21.

Soltando gas se puede reducir sin ningún problema.

No entiendo eso de que no es lo recomendable.

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Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.
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MensajePublicado: Lun, 05 Dic 2022, 12:08 
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Motero experto
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Registrado: Jue, 19 Mar 2015, 17:59
Mensajes: 1038
Ubicación: Murcia
Modelo/año: Tracer 900'15
Color: Roja
Por un poco mas pillo la ktm que tiene muchas mas cosas
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