Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Dom, 21 Nov 2021, 18:14 
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Registrado: Mié, 25 Ago 2021, 09:24
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pues me alegro que despues de padecer todo acabara bien por tu parte por que como ya he comentado se de varios casos que acabaron en los tribunales despues de un buen tiempo de tiras y aflojas con el conce correspondiente,has tenido suerte,mucha suerte compañero.
por cierto la mv agusta turismo veloce fue una de las motos que me mire y estube muy tentado,lo unico que me tiro para atras fue el precio,la *pelada*o modelo mas basico ya valia mas que nuestras tracer 9 GT sin montar creo recordar ni cambio semi,ni puños calefactados,ni cuneteras,ni maletas y por supuesto tampoco suspensiones electronicas,la que llevaba todo esto pasaba de los 19K y esos mas de 5K de diferencia son muchos para mi,tambien te digo que por estetica estaba en el puesto 1 por goleada sobre las demas,me encanta esa parte trasera donde las nuevas tracer pienso que deberian ser un poco mas atractivas,que la disfrutes mucho y que no pases otra vez por lo mismo compañero.
PD: seria bueno que mencionaras que conce se ha portado tan bien pues creo que al igual que cuando es al contrario se les descubre ahora en esta ocasion hay que aplaudirles,pero esto lo dejo ya en tus manos y por supuesto respeto total a lo que decidas.
saludos.
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MensajePublicado: Lun, 22 Nov 2021, 10:54 
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Muy bien gesto por parte del concesionario, ahora falta saber qué pasará con esa moto, no quiero ser mal pensado pero veremos si no se vende de Segundamano sin estar seguros que está solucionado el problema.
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MensajePublicado: Lun, 22 Nov 2021, 16:56 
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Buenas.

Escribo estas lineas para compartir lo que me está pasando ya desde antes de la revisión de los 1000km con la t9 por si le está pasando a alguien mas.

Tengo tres problemas, todos relacionados con la gestión del motor, los 3 sin solución por el momento:

1. El mas habitual: que el motor se pare reduciendo a muy baja velocidad, llegando a un paso de peatones, ceda stop o similar.

En un día normal de salida de 300km de ruta de curvas me lo hace 2-4 veces de forma aleatoria.

2. Una vez el motor se quedó sin potencia como a dos cilindros, pensé que se iba a parar, menudo susto, nunca mas lo ha hecho, por el momento.

3. Últimamente el acelerador, esporadicamente no mantiene el nivel de apertura, produciendo unos tirones molestos y peligrosos. Si dejas el acelerador abierto al 10% le da por pasar, por decir algo, al 8% a ella sólita y luego de vuelta al 10 en una fracción de segundo.

Todos los fallos son siempre a baja velocidad. Excepto el de perdida de potencia.

Y os cuento como está el tema en taller: son conscientes del problema, tienen casos de mas motos en España pero, por ahora, no tienen solución. Lo último que me han hecho ha sido regular el embrague (?¿) y resetear centralita. Claro está que la cosa sigue igual o un poco peor.

Esta semana la llevo otra vez.

No tengo queja de mi concesionario, hacen lo que pueden, y es un tema mas de marca que suyo, pero es bastante desesperante y no dice mucho del servicio central post venta de yamaha.

Vs
Yo os conté mi caso y parece que no se le dio importancia. El caso es que después de 2 paradas de motor en marcha y más de un mes en el taller, no dan con el problema (que debe ser bastante más importante de lo que sabemos) me han devuelto el dinero y se han quedado con la moto. Una pena porque me gustaba mucho pero es un fallo demasiado grave para dejarlo pasar o esperar a que te pase a gran velocidad. Mal por Yamaha y bien por el concesionario (Yamaha Motor Madrid) que desde el primer minuto ha dado la cara.
Me alegro que lo pudieras solucionar aunque hayas tenido que cambiar de marca, pero al menos no has perdido dinero ni más tiempo.
La pena es que te haya tocado la china, por lo demás espero que no salgan más así con este problema.
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MensajePublicado: Lun, 22 Nov 2021, 17:00 
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Muy bien gesto por parte del concesionario, ahora falta saber qué pasará con esa moto, no quiero ser mal pensado pero veremos si no se vende de Segundamano sin estar seguros que está solucionado el problema.
Pues lo lógico sería que Yamaha siguiera desmontando esa moto hasta averiguar el problema, pero a saber....
Por cierto, ¿ya tienes la nueva GT o sigues esperando?, yo al final también la pedí a primeros de septiembre en motoscortes pero ni idea de cuando la entregarán.
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MensajePublicado: Lun, 22 Nov 2021, 20:37 
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Tenía encargada la tracer 9, la normal.En septiembre anule el pedido.saly2
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Muy bien gesto por parte del concesionario, ahora falta saber qué pasará con esa moto, no quiero ser mal pensado pero veremos si no se vende de Segundamano sin estar seguros que está solucionado el problema.
Pues lo lógico sería que Yamaha siguiera desmontando esa moto hasta averiguar el problema, pero a saber....
Por cierto, ¿ya tienes la nueva GT o sigues esperando?, yo al final también la pedí a primeros de septiembre en motoscortes pero ni idea de cuando la entregarán.
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MensajePublicado: Lun, 22 Nov 2021, 23:18 
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Tenía encargada la tracer 9, la normal.En septiembre anule el pedido.saly2
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Muy bien gesto por parte del concesionario, ahora falta saber qué pasará con esa moto, no quiero ser mal pensado pero veremos si no se vende de Segundamano sin estar seguros que está solucionado el problema.
Pues lo lógico sería que Yamaha siguiera desmontando esa moto hasta averiguar el problema, pero a saber....
Por cierto, ¿ya tienes la nueva GT o sigues esperando?, yo al final también la pedí a primeros de septiembre en motoscortes pero ni idea de cuando la entregarán.
Vaya, y eso ?, ¿al final te has decidido por otra? A mi me hicieron la reserva pero me dijeron que no hacía falta dar una señal, que cuando ya supieran cuando llegaba ya me decían, pero vamos, creo que la espera se va a hacer eterna, si en Enero no la tengo o modifican mucho el precio y siguen sin dar fecha ando también sopesando ir a por una Africa twin
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MensajePublicado: Mar, 23 Nov 2021, 07:34 
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Tenía encargada la tracer 9, la normal.En septiembre anule el pedido.saly2
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Pues lo lógico sería que Yamaha siguiera desmontando esa moto hasta averiguar el problema, pero a saber....
Por cierto, ¿ya tienes la nueva GT o sigues esperando?, yo al final también la pedí a primeros de septiembre en motoscortes pero ni idea de cuando la entregarán.
Vaya, y eso ?, ¿al final te has decidido por otra? A mi me hicieron la reserva pero me dijeron que no hacía falta dar una señal, que cuando ya supieran cuando llegaba ya me decían, pero vamos, creo que la espera se va a hacer eterna, si en Enero no la tengo o modifican mucho el precio y siguen sin dar fecha ando también sopesando ir a por una Africa twin
compañero wolf74,yo te aconseo que pruebes antes la AT si no lo has hecho ya,es un concepto diferente a la tracer y nada que ver con esta,vengo de una ATAS del 19 que disfrute y mucho durante año y medio pero como no la metia lo mas minimo por campo y no aprovechaba su versatilidad pues decici cambiar a una pura asfaltica de verdad como es la tracer,a no ser que te compres la ATAS que pasa de los 19K ( 5 K + que la 9 GT )vas a prencindir de muchos adelantos electronicos como susensiones,,imu con ABS en curva,cuneteras,etc... a parte de extras como puños calefactados,caballete,cambio semi,etc...
como te digo si no es la nueva ATAS y no vas a pisar campo piensalo bien por que aunque las africas van muy pero que muy bien si solo vas a hacer asfalto no es la moto ideal ,son 30 kilos mas de peso,mucho mas voluminosa,en ciudad nada que ver de como te puedes mover con una tracer a comparacion,no diria que es una moto para todo como puede ser la tracer a parte de que en cuestion de asfalto esta muy por debajo en prestaciones y te lo digo yo que he viajado con ella y ahora lo hago con la tracer,nada que ver,te dire que mucha gente como yo se la compra por la versatilidad de poder meterla en campo aparte de que es posiblemente una de las motos mas bonitas del mercado y cuando ves el mastodonte que es acabas por declinar la idea y si sales mucho de ruta con ella te vas dando cuenta que para hacer solo asfalto hay muchas monturas mucho mejores,al igual que yo, 2 compis mas de los que salimos habitualmente hemos cambiado a tracer,multi 950 S y kawa versys 1000 SE ,esta ultima otro mastodonte pero asfaltica 100% y una motazo muy completa como la 9 GT pero se va tambien de precio a comparacion.
a no ser que te de igual que estilo de montura comprarte por que la quieres para sacarla y disfrutar esporadicamente ( si es asi a por la africa sin pensarlo )yo te aconsejaria que de no pillar la tracer te mires otras rivales del segmento pero mucho me temo que dificilmente vas a encontrar una moto tan redonda en prestaciones y equipamiento a este precio y teniendo en cuenta tambien que las demas marcas tienen el mismo problema de suministro.
saludos.
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MensajePublicado: Mar, 23 Nov 2021, 12:19 
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Tenía encargada la tracer 9, la normal.En septiembre anule el pedido.saly2
Vaya, y eso ?, ¿al final te has decidido por otra? A mi me hicieron la reserva pero me dijeron que no hacía falta dar una señal, que cuando ya supieran cuando llegaba ya me decían, pero vamos, creo que la espera se va a hacer eterna, si en Enero no la tengo o modifican mucho el precio y siguen sin dar fecha ando también sopesando ir a por una Africa twin
compañero wolf74,yo te aconseo que pruebes antes la AT si no lo has hecho ya,es un concepto diferente a la tracer y nada que ver con esta,vengo de una ATAS del 19 que disfrute y mucho durante año y medio pero como no la metia lo mas minimo por campo y no aprovechaba su versatilidad pues decici cambiar a una pura asfaltica de verdad como es la tracer,a no ser que te compres la ATAS que pasa de los 19K ( 5 K + que la 9 GT )vas a prencindir de muchos adelantos electronicos como susensiones,,imu con ABS en curva,cuneteras,etc... a parte de extras como puños calefactados,caballete,cambio semi,etc...
como te digo si no es la nueva ATAS y no vas a pisar campo piensalo bien por que aunque las africas van muy pero que muy bien si solo vas a hacer asfalto no es la moto ideal ,son 30 kilos mas de peso,mucho mas voluminosa,en ciudad nada que ver de como te puedes mover con una tracer a comparacion,no diria que es una moto para todo como puede ser la tracer a parte de que en cuestion de asfalto esta muy por debajo en prestaciones y te lo digo yo que he viajado con ella y ahora lo hago con la tracer,nada que ver,te dire que mucha gente como yo se la compra por la versatilidad de poder meterla en campo aparte de que es posiblemente una de las motos mas bonitas del mercado y cuando ves el mastodonte que es acabas por declinar la idea y si sales mucho de ruta con ella te vas dando cuenta que para hacer solo asfalto hay muchas monturas mucho mejores,al igual que yo, 2 compis mas de los que salimos habitualmente hemos cambiado a tracer,multi 950 S y kawa versys 1000 SE ,esta ultima otro mastodonte pero asfaltica 100% y una motazo muy completa como la 9 GT pero se va tambien de precio a comparacion.
a no ser que te de igual que estilo de montura comprarte por que la quieres para sacarla y disfrutar esporadicamente ( si es asi a por la africa sin pensarlo )yo te aconsejaria que de no pillar la tracer te mires otras rivales del segmento pero mucho me temo que dificilmente vas a encontrar una moto tan redonda en prestaciones y equipamiento a este precio y teniendo en cuenta tambien que las demas marcas tienen el mismo problema de suministro.
saludos.
Buenas compañero, sí, he probado ya la Atas, y encima la más cara, jajaja, con el cambio dct (me encanta este cambio), se te pone ya casi en los 20mil, encima me dicen que para ese precio vaya a por la gs1250, al final tengo un cacao considerable. Se que también hay falta de stock en otras marcas, la nueva Africa también dan de espera unos 4 meses.
Esta claro que como calidad precio como la TracerGt no hay nada, incluso la nueva Nt100 de honda sale un poco pelada en comparación.
Lo que peor llevo es la espera, pero es que encima ni si quiera pueden dar una fecha aproximada y con la duda de si van a mantener el precio actual.
Se que con la Africa mucho campo no haría, o prácticamente nada, y es un pastón, con la gs1250 me pasa igual, la veo muy armatoste, se como va la tracer ya que tuve una 2017 durante 4 años y me encanta este tricilíndrico.
Ahí andamos peleándonos con el melón en la cabeza, pero me da que al final todo es esperar, no queda otra.
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MensajePublicado: Mar, 23 Nov 2021, 15:16 
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te entiendo pues una moto es un vehiculo muy pasional que normalmentte se compra para disfrute,no es como un coche que la mayoria de veces es mas por necesidad su compra,sobre la GS pues te diria lo mismo que te he dicho de la africa pero multiplicado por dos,sinceramente no creo que tengas que esperar mas por una yamaha que por una honda o cualquier otra marca de prestigio,seguro que mas tiempo de lo normal por esto de la falta de containers y demas pero creo que a primeros de 2022 esto se va a agilizar si o si.
y te digo que te entiendo por que yo estaria en una situacion como tu,es mas,soy de culo inquieto a un nivel alto pues llevo 4 motos en solo 3 años y poco,3 nuevas y una seminueva,conste que hasta la fecha estoy muy satisfecho con la compra de mi 9 GT (casi 4 K rodados ya)pero te mentiria si no te cuento que se me ha pasado por la cabeza hacerme con una segunda moto ( economica) para pisar un poco lo marron y no quemarme de tanto asfalto.
si te soy sincero y a dia de hoy dispusiera de lo que vale una ATAS por poner como ejemplo la que te gusta quizas me plantearia pillarme la tracer 9 no GT para rutear y una segunda mas enfocada a pisar de vez en cuando lo marron pero sin complicarme,pistas sencillas,nada de dificultad,por ejemplo una morini 650 X cape que tiene una pinta increible,entre las dos nuevas a estrenar te llega con lo que vale la ATAS y te sobra con lo que vale la GS 1250,yo he tenido dos motos a compartir y te puedo decir que disrfutas mas cada vez que cambias de una a otra,esta claro que son dos vehiculos,dos seguros y dos plazas de garaje si tienes una que solo entra una moto pero si te lo puedes permitir no tiene precio,repito,yo a dia de hoy me lo plantearia almenos pero esta claro que todo tiene sus pros y sus contras.
saludos.
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MensajePublicado: Mié, 24 Nov 2021, 00:04 
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Registrado: Sab, 02 Oct 2021, 11:36
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Modelo/año: Tracer 9 GT’21
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pues me alegro que despues de padecer todo acabara bien por tu parte por que como ya he comentado se de varios casos que acabaron en los tribunales despues de un buen tiempo de tiras y aflojas con el conce correspondiente,has tenido suerte,mucha suerte compañero.
por cierto la mv agusta turismo veloce fue una de las motos que me mire y estube muy tentado,lo unico que me tiro para atras fue el precio,la *pelada*o modelo mas basico ya valia mas que nuestras tracer 9 GT sin montar creo recordar ni cambio semi,ni puños calefactados,ni cuneteras,ni maletas y por supuesto tampoco suspensiones electronicas,la que llevaba todo esto pasaba de los 19K y esos mas de 5K de diferencia son muchos para mi,tambien te digo que por estetica estaba en el puesto 1 por goleada sobre las demas,me encanta esa parte trasera donde las nuevas tracer pienso que deberian ser un poco mas atractivas,que la disfrutes mucho y que no pases otra vez por lo mismo compañero.
PD: seria bueno que mencionaras que conce se ha portado tan bien pues creo que al igual que cuando es al contrario se les descubre ahora en esta ocasion hay que aplaudirles,pero esto lo dejo ya en tus manos y por supuesto respeto total a lo que decidas.
saludos.
Muchas gracias por tus deseos. Efectivamente la MV es bastante más cara pero el esfuerzo merece la pena.
El concesionario Yamaha al que me refiero (en algún sitio lo he mencionado) es YAMAHA MOTOR MADRID; muy profesionales.
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