Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Mar, 31 Ago 2021, 19:37 
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Pues ya la pones en 15.080.

Cuánto crees que cuesta poner una pantalla TFT? Porque no es tan simple como poner la pantallita y a correr. Hay que desarrollar interfaces físicas con la moto, hay que desarrollar conectividad con diferentes tipos de móviles y hay que desarrollar app tambien para 2 o incluso 3 plataformas.

Y como esto, más cosas. Pretender que muchas de esas mejoras se pueden hacer con un update de software ya es de risa, y denota no tener ni idea del desarrollo de sistemas.

Si un amortiguador medio bueno, totalmente manual (Wilbers, Öhlins, Matris, Hyperpro y demás) se acerca a los 1.000€, cuánto puede costar uno totslmente electrónico, con sus electroválvulas, sus servos y la integración necesaria con la moto?

La Multistrada V4 tiene todo lo que pedís por aquí, no hace falta complicarse tanto la vida.
Vamos a ver, el titulo del post es “Que mejorariais?, pues eso es lo que estamos diciendo, lo que mejorariamos, ni mas ni menos. Que hay otras motos que lo traen todo? Pues si, a 8000€ mas hay unas cuantas, pero tambien esta la xr900 que trae tft en condiciones, no este que es mas pequeño que el de la tuya, aunque no hay color de moto, la Tracer es muchisima mas moto que la xr, esta solo gana por el tft. Si quisieramos una multistrada, pues seguramente nos empeñariamos y la comprariamos, pero no es el caso, el caso es que mejorariamos de ESTA moto.

POR CIERTO, ya que estamos… cuidadito con las vibraciones del manillar… he llevado montado el telefono en un acople en el manillar en la tracer 900 mas de 40000kms sin inmutarse… ayer peto la camara del iphone 12😬. Las famosas vibraciones del espejo izquierdo tambien se dan en el centro del manillar y se lo ha cargado. Ayer en la ruta saque las primeras fotos al llegar a Elvas y cuando quise sacar alguna mas en Marvao, ya estaba jodida y sonando a roto dentro( no se ha caido ni nada parecido)
Me quieres decir que la 9 vibra más que la 900???

Yo me cargué un estabilizador de un Iphone 11 por llevarlo grabando. El móvil en el manillar, con la cámara apagadita mejor.
Yo noto que vibra mas. No son vibraciones gordas como ktm o ducati y por encima de las 5000, pero hay cosquillas que antes yo nunca note en la 2017, y al igual que el compañero,lo llevaba de navegador, nada de ir grabando con el, pero ha petao 🙈
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MensajePublicado: Mar, 31 Ago 2021, 21:13 
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Efectivamente el estabilizador se rompe uses la camara o no :-(.

A ver, vibraciones.... todas las motos vibran.

Si una honda tetracilindrica, que también vibra, es un 10, a la T9 le doy un 7.5 en puntuación positiva y a la t900 2020 un 8, a la ducati 950s le doy un 6 y a una KTM 1290 un 4.5, a la ducati forza de mi padre del 76 le doy un 1 ;-) ;-).

Vamos que vibra pero bastante menos que la media, en general para mi las vibraciones de la t9 no son ningún problema, pero si vibrara aún menos, pues miel sobre hojuelas .


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MensajePublicado: Mié, 01 Sep 2021, 05:39 
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Efectivamente el estabilizador se rompe uses la camara o no :-(.

A ver, vibraciones.... todas las motos vibran.

Si una honda tetracilindrica, que también vibra, es un 10, a la T9 le doy un 7.5 en puntuación positiva y a la t900 2020 un 8, a la ducati 950s le doy un 6 y a una KTM 1290 un 4.5, a la ducati forza de mi padre del 76 le doy un 1 ;-) ;-).

Vamos que vibra pero bastante menos que la media, en general para mi las vibraciones de la t9 no son ningún problema, pero si vibrara aún menos, pues miel sobre hojuelas .


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conse que yo en mi anterior post no me he quejado de las vibraciones,como he dicho yo no las noto,solo certificaba lo que otro compañero comento,que los mobiles puestos en el manillar acaban petando,no se si en otras motos tambien pasara pero como comente anteriormente tanto en la africa (bi) como en la gsxs (tetra) he llevado ese mismo tlf. durante 15 K en una y 9K en la otra sin ninguna averia de camara ni nada,y lo mas importante,con el mismo soporte.
por cierto,ninguno habeis notado nada de lo de los neumaticos en lluvia?,ni lo que comento de la pintura rugorizada en las zonas altas de la moto??,saludos.
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MensajePublicado: Mié, 01 Sep 2021, 06:22 
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Efectivamente el estabilizador se rompe uses la camara o no :-(.

A ver, vibraciones.... todas las motos vibran.

Si una honda tetracilindrica, que también vibra, es un 10, a la T9 le doy un 7.5 en puntuación positiva y a la t900 2020 un 8, a la ducati 950s le doy un 6 y a una KTM 1290 un 4.5, a la ducati forza de mi padre del 76 le doy un 1 ;-) ;-).

Vamos que vibra pero bastante menos que la media, en general para mi las vibraciones de la t9 no son ningún problema, pero si vibrara aún menos, pues miel sobre hojuelas .


Vs
conse que yo en mi anterior post no me he quejado de las vibraciones,como he dicho yo no las noto,solo certificaba lo que otro compañero comento,que los mobiles puestos en el manillar acaban petando,no se si en otras motos tambien pasara pero como comente anteriormente tanto en la africa (bi) como en la gsxs (tetra) he llevado ese mismo tlf. durante 15 K en una y 9K en la otra sin ninguna averia de camara ni nada,y lo mas importante,con el mismo soporte.
por cierto,ninguno habeis notado nada de lo de los neumaticos en lluvia?,ni lo que comento de la pintura rugorizada en las zonas altas de la moto??,saludos.
De los neumáticos en lluvia aun no los he probado, pero te cuento esta tarde porque salgo en un rato de Lisboa a Malaga y me da que me va a llover 😬
Las vibraciones no son terribles pero mas que en la t900 hay … la ktm sa1290 2021 la estuve probando y ni llegamos a hacer números… el vendedor flipaba porque decía que la anterior si que vibraba…
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MensajePublicado: Mié, 01 Sep 2021, 08:06 
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He probado la nueva CB650R que es un motor Honda de 4 cilindros y vibra más que la Tracer 9 a partir de la zona media de rpm.

Pienso que la Tracer 9 para ser un motor de 3 cilindros está muy bien balanceada y vibra bastante poco, todo depende con que lo compraremos, pero mirad la palanca de cambios de un coche manual y veréis que también vibra, abrid un capo de un coche y mirad el motor, las vibraciones son inevitables en todos los motores.

En el caso de la Tracer 9 la cuestión es que no está muy bien aislado el manillar, en otras motos usan gomas en la sujeción de la tija con el manillar y en esta moto no lo han hecho, el problema que la veo no es que vibre el motor porque vibran todos, es que transmite esas vibraciones en exceso al manillar y no parece que hayan hecho nada para evitarlas.

Suzuki aquí ha sido más inteligente con esta pieza de goma que incluye en las torretas de manillar.

Imagen

Y en las Tracer 900 / 9 nos han puesto esta pieza:

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MensajePublicado: Mié, 01 Sep 2021, 14:00 
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Mínimo una quilla de serie.

El resto, pues bueno, no hay marca/ moto perfecta.

En un principio me " jodió" no haber pillado el modelo GT, por plazos de entrega.

Ahora veo, para mi gusto, las maletas son horribles, que era lo que más me interesaba junto las cuneteras.

Maletas pondré de competencia, más bonitas y baratas. Alumbrado cunetero de verdad e igualmente por menos.

Eso sí, una puta quilla o cubrecarter sí o sí.

_________________
Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.
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MensajePublicado: Mié, 01 Sep 2021, 14:15 
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Efectivamente el estabilizador se rompe uses la camara o no :-(.

A ver, vibraciones.... todas las motos vibran.

Si una honda tetracilindrica, que también vibra, es un 10, a la T9 le doy un 7.5 en puntuación positiva y a la t900 2020 un 8, a la ducati 950s le doy un 6 y a una KTM 1290 un 4.5, a la ducati forza de mi padre del 76 le doy un 1 ;-) ;-).

Vamos que vibra pero bastante menos que la media, en general para mi las vibraciones de la t9 no son ningún problema, pero si vibrara aún menos, pues miel sobre hojuelas .


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conse que yo en mi anterior post no me he quejado de las vibraciones,como he dicho yo no las noto,solo certificaba lo que otro compañero comento,que los mobiles puestos en el manillar acaban petando,no se si en otras motos tambien pasara pero como comente anteriormente tanto en la africa (bi) como en la gsxs (tetra) he llevado ese mismo tlf. durante 15 K en una y 9K en la otra sin ninguna averia de camara ni nada,y lo mas importante,con el mismo soporte.
por cierto,ninguno habeis notado nada de lo de los neumaticos en lluvia?,ni lo que comento de la pintura rugorizada en las zonas altas de la moto??,saludos.
Con los neumáticos no te puedo decir aún, llevamos 5000km y todos en seco, bueno, 4 gotas algún día, pero lluvia intensa no.

En breve nos iremos con ella de viaje 3 semanas y nos va a pillar el agua si o si algún día a ver que tal el neumático, por ahora a mi me está gustando.

Respecto q la pintura, tenemos la kamo y no hay diferencia entre zonas de la moto.

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MensajePublicado: Mié, 01 Sep 2021, 14:15 
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Las maletas es lo de menos, en la Tracer 9 sin GT la única diferencia destacable que veo y que no puedas poner a posterior son las suspensiones, porque maletas, quickshift y puños los puedes poner originales a posterior.

El tema de las suspensiones si que es un cambio importante, pero desconozco que tal van las de serie.
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MensajePublicado: Mié, 01 Sep 2021, 15:37 
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A ver, vibraciones.... todas las motos vibran.

Si una honda tetracilindrica, que también vibra, es un 10, a la T9 le doy un 7.5 en puntuación positiva y a la t900 2020 un 8, a la ducati 950s le doy un 6 y a una KTM 1290 un 4.5, a la ducati forza de mi padre del 76 le doy un 1 ;-) ;-).

Vamos que vibra pero bastante menos que la media, en general para mi las vibraciones de la t9 no son ningún problema, pero si vibrara aún menos, pues miel sobre hojuelas .


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conse que yo en mi anterior post no me he quejado de las vibraciones,como he dicho yo no las noto,solo certificaba lo que otro compañero comento,que los mobiles puestos en el manillar acaban petando,no se si en otras motos tambien pasara pero como comente anteriormente tanto en la africa (bi) como en la gsxs (tetra) he llevado ese mismo tlf. durante 15 K en una y 9K en la otra sin ninguna averia de camara ni nada,y lo mas importante,con el mismo soporte.
por cierto,ninguno habeis notado nada de lo de los neumaticos en lluvia?,ni lo que comento de la pintura rugorizada en las zonas altas de la moto??,saludos.
Con los neumáticos no te puedo decir aún, llevamos 5000km y todos en seco, bueno, 4 gotas algún día, pero lluvia intensa no.

En breve nos iremos con ella de viaje 3 semanas y nos va a pillar el agua si o si algún día a ver que tal el neumático, por ahora a mi me está gustando.

Respecto q la pintura, tenemos la kamo y no hay diferencia entre zonas de la moto.

Vs
pues me parece que me han colado una unidad que por activa o por pasiva le falta el barniz en la pintura en las zonas que he comentado,como digo es bastante apreciable al pasar la mano,la pintura no parece estar mal pero la mano no se desliza como cuando un metal o plastico esta barnizado,es mas,si fuera en toda la pintura de la moto tanto en deposito como en plasticos lo veria mas normal,pero es curioso que solo sea como digo en las partes de arriba,digamos que las mas expuestas al sol al estar mirando al cielo,quiero certificar si a alguien mas le pasa antes de ir al conce a ver que me dicen,y lo del manillar tambien me tiene un poco mosca.
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MensajePublicado: Mié, 01 Sep 2021, 21:27 
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por cierto,ninguno habeis notado nada de lo de los neumaticos en lluvia?,ni lo que comento de la pintura rugorizada en las zonas altas de la moto??,saludos.
Con los neumáticos no te puedo decir aún, llevamos 5000km y todos en seco, bueno, 4 gotas algún día, pero lluvia intensa no.

En breve nos iremos con ella de viaje 3 semanas y nos va a pillar el agua si o si algún día a ver que tal el neumático, por ahora a mi me está gustando.

Respecto q la pintura, tenemos la kamo y no hay diferencia entre zonas de la moto.

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pues me parece que me han colado una unidad que por activa o por pasiva le falta el barniz en la pintura en las zonas que he comentado,como digo es bastante apreciable al pasar la mano,la pintura no parece estar mal pero la mano no se desliza como cuando un metal o plastico esta barnizado,es mas,si fuera en toda la pintura de la moto tanto en deposito como en plasticos lo veria mas normal,pero es curioso que solo sea como digo en las partes de arriba,digamos que las mas expuestas al sol al estar mirando al cielo,quiero certificar si a alguien mas le pasa antes de ir al conce a ver que me dicen,y lo del manillar tambien me tiene un poco mosca.
La mia esta bien de pintura. La he mirado esta tarde despues de lavarla y esta bien. El manillar me lo regularon bien en la primera revisión y ya no toca en ningún sitio. Un milímetro que suba o baje el manillar lo trastoca todo
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